奥迪A4A5A6有什么区别？
价格定位等都不新相同。
A4属于普通的运动型轿车，车内空间够用，操控型极佳。
A5标准的跑车车型，车内空间够用，动力性较强，操控性极佳。
A6标准的商务车型，车内空间较大，动力性较强，内饰做工较好，外形也比较大气。
总结：A4属于家用型轿车。A5属于轿跑、跑车型。A6属于行政级别车。
A4是大众B系平台上的产品 01款的A4用的B6平台，跟奥迪S4，大众帕萨特和斯柯达昊锐一个平台。只是A4和S4是PL46子系列（纵置发动机），帕萨特和昊锐是PQ46（横置发动机）。 05款的A4用的B7平台，与奥迪S4，奥迪RS4和西亚特Exeo共享平台技术。 08年的新A4（国内叫A4L）所使用的是B8平台，与奥迪A5，Q5和A8共享平台技术。 A6是大众C系平台上的产品， 目前国内所谓的A6L其实就是04款的奥迪A6，C6平台，与奥迪S6和RS6共享平台技术。 汽车分类学上，A4属于高端紧凑型车（入门级豪华车），A6属于行政车（豪华中型车）。 奥迪产品线： 微型车： A2和A1； 小型车（紧凑型）： A3； 高端紧凑型车（入门级豪华车）：A4和S4； 高端中型车（行政车）： A6和S6； 高端大型车（全尺寸车）： A8和S8； 小型跑车： TT； 中型跑车： A5和S5； 大型跑车： A7（没听过吧？）； 高端运动型车（豪华跑车）： RS4和RS6； 超级跑车： R8； 跨界越野（城市越野）： a4 allroad Quattro和A6 Allroad Quattro； 中型越野车（紧凑型越野车）： Q5； 大型越野车（豪华越野车）： Q7。
a6车4个座位是哪款？
通常指的是Audi A6 Allroad Quattro
这是一款具有四轮驱动功能的全地形车。根据Audi的规划，Audi A6 Allroad Quattro是每个A6车系的衍生车型，因此4座A6的年份与A6车系的年份相同。目前Audi A6车系的最新款式是2021年的，因此可以推断出4座A6也是2021年或更近年份的车型。
奥迪a4 allroad，底盘高度到底好多啊？
谢邀，奥迪A4不适合去西藏，它就是一款跨界车，不是真正意义上的越野车或者说SUV，再加上他的车身较长，磕到底盘的情况就更容易发生了，如果要进藏，建议租一台硬派越野比较划算，也没有那么心疼，忘采。
A4 allroad 去西藏没问题说去西藏不行的 亲自去过么？ 开个比亚迪F0都去了，
A4AR 180的离地间隙 还有防擦轮眉， 绝对能去， 但是因为不能换AT轮胎 如果想去一些比较非常规的路段 建议去之间花钱做个轮胎防割
奥迪a4 allroad双离合怎样？
您好，我是雷叨叨。
看到这个问题非常开心，钟意这款车的真的不多，太小众了。
作为车主，我觉得我还是比较有资格回答这个问题的，17年买的车，到现在开了将近三年了，多数上下班代步，最远的自驾从河北去呼伦贝尔，基本上各种环境也都体验过了。
疫情期间，车也没洗过，就不上图了，网上的图片拍的都比我的好多了。
先说外观吧，远处去看第一感觉还是轿车的感觉，只是进气格栅是竖向的，并非奥迪轿车家族的横向，熟悉的应该知道suv家族都是竖向，这一点略微显示了身份的不同。侧面有时候容易被误认为A3，只是略微长点，离地间隙的确不低，相当于大多数城市suv吧，至少目前为止从来没有蹭到过底盘，车尾的45TFSI，再次表明了身份的不同，A4，不带L，哈哈。
内饰与现款A4L一致，或者说A4L和他一致，貌似是allroad先上市的。坐姿就是轿车的坐姿，我身高185，调整好坐姿后，头部空间一拳不到，还是得益于全景天窗多留了一点空间，腿部空间只要舍得挤压后排空间，还是没问题的。座椅舒适度不算好，长途感觉偏硬。后排空间对于我来说真的是刚刚够用，中间凸起较高，感受一般，毕竟是标轴版，后排真的没啥亮点。后备箱空间，谈不上旅行车的超大空间，实际使用还可以，高度不算高，进深还行。
动力和操控，动力绝对是足够用了，没问题，噪音控制的也不错，和q5比起来，感觉要轻盈了不少，驾驶乐趣较多。由于重心低，实际驾驶感受偏向轿车多一点。双离合变速箱偶尔还是能感觉到顿挫的，并不是很明显，车速到40左右会有轻微的咔咔声，四儿子说是esp介入，正常现象。
油耗我觉得不算高，市区上下班九个油，高速表现很满意，呼伦贝尔来回多数是高速，平均七个油，加满一箱一表显续航900公里。
总体来说这个车不适合作为家里的第一辆车，空间不太适合全家出门，要是作为上下班代步或者自己玩的话，挺不错的。主要是小众，个性，我当初就是觉得满大街的没意思，就得小众，求异心理。当然，小众的代价是保值率低，维修价格高。
这是我的一些用车感受，希望对您有用。
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