什么是发动机预热？
发动机预热就是启动汽车之后，让汽车保持怠速的状态一分钟左右的时间。
汽车由于长时间的处于静止状态，汽车发动机内的机油就会慢慢的静止到发动机底部，因此汽车发动机内的各零件之间是没有机油润滑的。
如果启动车辆立即上路，那么就会加大汽车各零件的损伤，减少汽车发动机的使用寿命，因此启动车辆后的热车是非常有必要的。
冬季发动机正确预热方法？
冬季启动汽车的预热方法是：原地怠速热车1分钟左右后慢速行驶，直至水温正常，预热完毕。汽车预热的原因有：车子经过长时间停放，发动机内的机油流回发动机下部的机油底壳内，点火后发动机上半部没有机油、缺乏润滑，其目的是：让机油温度上升，提高机油的润滑效果。汽车预热的作用是：
1、对防冻液加温，提高车子启动速度；
2、气温较低的情况下，维持汽车在不使用时发动机缸体的温度；
3、预热机油，使启动时的机油保持原有的流畅，可立即在整个发动机中循环。
不管是自动挡还是手动挡，都是几个重要的关键点，就是原地怠速时间不宜过长；挂挡起步后，要缓慢行驶，不可深踩油门，让车有一个平稳升温的过程。
一、启动后的预热，也可以说是原地怠速期间。车子启动后，要在原地怠速大约30秒~1分钟的时间进行预热，这时手动挡车挂空挡，自动挡车挂P挡。
因为冬天气温低，机油流动性不好，变速箱内的油液粘度会变大。并且经过漫长的一夜，机油因为地心引力的原因流回到引擎下部的机油底壳内。预热主要是为了让发动机内的机油能充分润滑。
但是不要超过1分钟，因为发动机在怠速的状态下效果有限，时间长了浪费汽油和时间，还会加重三元催化器的负担，容易形成积碳。
当汽车转速稳定，车身没有明显抖动，预热就算结束了。
在北方，先把汽车预热30秒~1分钟，再慢慢起步，边开车边温车，再达到正常的行驶速度。总之，要尽量比平时的换挡时机稍晚一些。反正总的来说，只要温度表指针一动，或者怠速降低到1000r/min以下，可以低速行驶，待冷却液温度升高后，就可以提速了。
点火30秒左右就可以走了，这个时候机油已经在发动机内循环了，但考虑到发动机等零部件温度还很低的因素，这时应避免发动机高转速运行，尽量轻踩油门，让发动机转速不超过2000转，在较“温柔”的情况下运行。这样温柔驾驶大概七八分钟后，车子的水温就升上来了，当你看到水温表指针上浮了以后，就可以正常驾驶了，打开空调也有暖气了。
为什么发动机需要预热？
汽车在夜间经过长期的停放后，起到润滑作用的机油就会回流到发动机底部，各个互相需要机油润泽的部件间就算有残留已起不到润滑的量，再加上低温使得机油的动性降低、附着力下降，所以冷车启动直接行驶将会损耗发动机内部件。而发动机启动后大约在半分钟内，机油基本达到足够动性，最Izhong在部件间起到润滑效果。

怠速短时间热车可以减少这种磨损，延长发动机寿命，不管是自吸车还是涡轮增压车，都需要一定时间的热车。而且涡轮增压车型更需要这样的怠速热车过程，这是由于涡轮增压器是通过机油来冷却的，缺乏动性的机油急需升温后才能起到该有的效果。
2、南方和北方的热车差异
北方四季分明的气候对人对车都一样，什么气候对待车子也是不同，冬季冷车点火后要等会儿，让车在冬天也热下身，熟悉一下气候，然后需要热车30秒基本就可以了。

而四季本就不怎么分明而且还很潮湿的南方，对待车子也就相应简单一些，不用特别的感受一下环境，1分钟内不少于30秒就好。
再有原地怠速热车时别踩油门，这是你由于转速上升造成没有机油充分润滑的缸体运动，损耗发动机和增加油耗等情况下同样会增加积碳的发生。
热车当然还有水温方面，在冷车状态下，启动发动机后就打开热风不但风热不了，且直接增加了发动机负担，让获得暖风的时间更长。
根据测试结果证实，发动机内部磨损有超过9成是在冷车启动后就直接行驶的几分钟之内发生的，所以肯定不用纠结，肯定还是要热车的，尤其是在寒冷的冬季。
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