宝马7,宝马7系

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宝马7系怎么选?

730LI最适合购买。

宝马7系性价比最高的是730LI 售价71.8万 宝马7系是宝马品牌的旗舰车型,这款高端的豪华车型凭借震撼的设计与创新的技术及装备,重新定义高性能豪华轿车的基准。 动力方面,宝马730Li配备的3.0升直列6缸发动机是世界上质量最轻的6缸发动机,这款发动机实现了同级别动力单元中最优异的动力输出,可在6600转/分时输出190千瓦/258马力的最大功率,在2500转/分时实现最大输出扭矩310牛米。

要选择宝马7系,首先需要考虑自己的需求和偏好。该系列提供多种车型和配置选择,包括燃油和混合动力版本,不同的驱动方式等。

宝马7,宝马7系-第1张图片-立方汽车网
(图片来源网络,侵删)

根据个人需求,可以选择配备豪华和高科技功能的长轴基础版或更高级别的车型,例如740i或745e xDrive。此外,还可以根据自己对驾驶性能和舒适性的要求,选择适合的引擎和底盘选项。宝马7系的选购需要充分考虑个人喜好和预算,以确保最好的驾驶体验和满足个人需求的豪华度。

选择宝马7系时,您可以考虑以下几个方面:
1. 引擎类型:宝马7系提供多种引擎选择,包括汽油、柴油和混合动力等。您可以根据个人喜好和需求选择适合的引擎类型。
2. 车身尺寸:宝马7系有标准版和长轴版可供选择,长轴版在后排空间上更宽敞舒适。根据您对后排空间的需求,选择适合的车身尺寸。
3. 车型配置:宝马7系提供多种车型配置,包括豪华、豪华座椅后排娱乐和M运动等。根据个人需求和预算,选择合适的车型配置。
4. 高科技配置:宝马7系提供丰富的高科技配置,包括全景天窗、自适应巡航控制、自动停车和智能驾驶辅助系统等。根据个人需求和偏好,选择适合的高科技配置。
5. 价格和预算:宝马7系不同配置和车型的价格有所差异,根据自己的预算和购车需求,选择适合的价格范围。
总之,选择宝马7系时,建议考虑个人喜好、需求、预算和车辆特性等多个因素,以找到最适合自己的车型配置。同时,也可以咨询专业销售人员,了解更多详细信息和建议。

宝马7系各方面性能怎么样?

宝马7系,无疑是一款非常好的车,即便是很多人觉得它不如奔驰S级,但是宝马7系有那种它独有的特质和魅力,开起来比奔驰爽很多,而且科技感也很强。

宝马7,宝马7系-第2张图片-立方汽车网
(图片来源网络,侵删)

即便是入门级别的730Li,内饰也是相当精致,不像S级那样大面积的使用液晶屏,宝马7系还是保留了很多物理按键,很精干的感觉。

舒适性也是没得说的,宝马7系作为行政D级车,享受无疑也是百万豪车应该有的标准,舒适,各种多功能配置也是一应俱全。

宝马7系,各个方面我觉得都做的很不错,你附近的人都买宝马,说明还是更爱自己开车的乐趣。

宝马7,宝马7系-第3张图片-立方汽车网
(图片来源网络,侵删)

近日,宝马发布了中期改款7系的官图,进一步巩固宝马这辆轿车旗舰的地位。毕竟眼下的车市寒冬,豪华车也受到了一定的影响。新7系“改头换面”,升级产品力,与奔驰S级、奥迪A8试比高。豪华品牌D级车的争斗犹如神仙打架,好不精彩!我们来领教一下新7系的风采。

外观设计:

作为中期改款车型,主要变化集中在前脸及尾部,天使眼得到进阶,大灯变的更加扁平一点,配合开眼角的设计,大灯整体更加修长,再加上大气的“双肾型”格栅,整个前脸尽显华贵。值得一提的是,这是宝马有史以来最大尺寸的双肾中网,这么大的双肾,大概男人都想拥有吧!

前脸下半部分充分拉宽了视觉效果,两侧凌厉的嵌入式气帘设计极具层次感,3D效果非常强。下格栅中间、牌照板下方功能区域的布置采用深色隐藏式处理,既满足了功能性要求,又没有对整体造型设计造成破坏。类似自适应巡航等功能,往往集成在此区域。

尾部亮点在于贯穿式尾灯以及硕大的双排尾管,其中L型立体尾灯的设计为宝马全新一代设计语言,从2018年10月份巴黎车展上发布的全新一代宝马3系就可以看出。类似的设计也应用到了这款改款7系,只是在7系上有更大的空间以及充足的预算,以实现炫酷的贯穿式尾灯效果,视觉上品质感十足。

环绕镀铬双排尾管位置偏低,拉低了视觉重心,同时增添了一丝大气稳重,符合这辆车尊贵的身份。新7系在缝道的处理上也非常到位,后盖缝道整体呈现V字形,这样后盖开启时与侧围、A灯等周边零件的安全间隙要求相对较小,能将缝道做到最小。

全新宝马7系来了,气势超越奔驰S级,能成为D级豪车新王者吗?

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5月24号的晚上,宝马在成都带来了中期改款的7系。重点的变化在于两个方面,一个是外观方面的升级,另一个是动力方面的变化。当然,它的到来也再一次给广大消费者出了新的难题,究竟在D级车的范围当中已经有了奔驰S级和奥迪A8L,加上中期改款的宝马7系,三驾马车里谁才是这个级别真正的王者呢?

中期改款之后的7系在大灯和前格栅方面有了新的变化,中高配车型上的激光大灯应该是值得去关注的配置,但是还是需要人民币作为有效的支撑。但是前格栅的尺寸可能并不是谁都乐意去买单的,毕竟很多人对于这样的“鼻孔”设计还是多少有些接受不了。在这儿多说一句,以后我们分辨宝马的等级,要关注“鼻孔”的大小了,越大说明级别越高。
再来说说动力方面的变化,排量方面没有变化,只是在具体的参数层面上有小幅度的升级。2.0升涡轮增压直列四缸发动机、3.0升涡轮增压直列六缸发动机和的4.4升双涡轮增压V8发动机,它们分别对应730Li、740Li以及750Li车型,同时M760Li车型,它采用的是一台6.6T V12发动机,传动方面,新车全系匹配8速手自一体变速箱。
在定价方面,中期改款之后的宝马7系在定价方面有小幅度上涨,现在的售价区间80.80-242.80万元。而对应的奔驰S级定价在84.28-198.10万元,共有6款车型可以选择。从入门价格来看,还是宝马7系的价格更亲民。那么宝马7系会对于奔驰S级造成冲击吗?我个人感觉应该不会,因为这两台的分属于两种不同的选择人群。
中国人最早提到的“开宝马,坐奔驰”在一定程度已经成为了选择这个级别产品的潜意识。很多成功人士往往为了体现自己的身份,会毫不犹豫选择S级,而且这个级别当中S级的乘坐感受是最棒的。毕竟买一台奔驰S级的大佬,是很少有人自己去选择驾驶的,毕竟请司机对他们来说应该绝对是标配。同时奔驰S级对于出席重要的商务场合来说,也是更稳重更优雅的选择。

那么宝马7系还是偏重于“开”,并不是说这台车的乘坐感受不好,而是在驾驶位上的体验感应该是购买这台车应该去重点感受的,动力的酣畅淋漓、转向的灵活机敏、底盘的动感紧致,只有在驾驶位上才能够深刻的体会。另外宝马7系的消费人群在年龄层次上也要比奔驰S级更多,他们往往更愿意通过自己的双手来感知车辆的特点,这一点的吸引力要远远高于在后排乘坐获得的惬意。

所以,D级产品在一定程度上来说,还是奔驰S级的胜算更大,宝马更多的还是保持追赶的脚步。以上就是我个人的观点,希望能够帮助题主。个人观点,不喜勿喷。

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