朝阳轮胎和玛吉斯轮胎相比质量怎么样呀?朝阳轮胎质量怎么样？
两者质量都不错，不相上下，朝阳轮胎质量可以。
玛吉斯为一款国产轮胎，相比国际大品牌来说，其价格要便宜上不少,总体的性价比还算是不错。但由于硬度较高加上花纹设计不太理想，总体的胎噪还是比较大，对于一些驾驶舒适性的车主来说可能并不算合适.
朝阳轮胎最大的优势不在于耐磨性，而在于静音、抓地、节油各项性能的均衡，而且作为国产品牌，价格是其最大的优势，性价比非常高，同型号可能只有米其林价格的一半。
朝阳轮胎是中策橡胶集团有限公司旗下品牌之一。朝阳牌全钢子午胎荣获“中国名牌”称号、荣列全球轮胎行业前十强、通过美国环保署Smartway 认证，达到了国际先进水平。
如何选择汽车轮胎的规格？
轮胎是车辆重要零件，一般不建议更换其它规格的轮胎，因为厂家在设计车辆时会考虑各方面因素来配置轮胎尺寸，如加宽轮胎，虽然接地面积增加了，提高了抓地力，但也会增加轮胎阻力，造成变速箱负荷变大，同时也会费油，没什么实际意义。
不知道您是计划改装汽车轮胎，还是更换汽车轮胎，如果是更换汽车轮胎。
1、建议还是用原厂同品牌，同规格，同型号的轮胎（一般乘用车都是四季胎）。因为与原车同型号的轮胎，厂家在汽车调教的时候，搭配的是性价比，性能等方面是最合适的。
2、更换时到4S店或者同品牌轮胎专卖店更换，4S店的稍微贵些。
3、更换的时候还有一点注意事项:如果原车轮胎磨损比较多，建议同时换两条轮胎，新胎安装前轮，旧胎安装后轮，不然换一条轮胎高速容易跑偏。
轮胎动平衡需要做，特别是前轮不然高速方向盘会抖动。
4、轮胎是唯一接触地面汽车部件，关系到行车安全的大事，这马虎不得。
本人多年前在高速开车，汽车左后轮快撒气，当时时速120，万幸处置得当，没有发生事故。
送轮胎规格图，另美女图一枚[呲牙][呲牙]
生活愉快。
大家平时看车型介绍的时候有没有发现一个现象，就是有些车型的不同配置之间除了一些性能、配置的不同，轮毂尺寸也是不同的。越贵的配置它的轮毂尺寸就越大，外观看上去也更运动更好看。但大轮毂真的就有必要选吗？平时使用的时候和正常尺寸的有什么分别？扩大轮毂之后有哪些变化不同呢？
通常原厂标定的轮毂尺寸有：15英寸，16英寸、17英寸、18英寸、19英寸这几种，小尺寸的通常配在家用车上，大一点尺寸的会配备更高级一点的车上。
就比如通常15万以内的家用车官方给出的就是15、16、17三种不同的配置选择；25万以上的车官方给出的就是17、18、19三种不同配置的选择。
举几个例子，像飞度这类的车就是15英寸起步、奥迪A4L就是17英寸起步、汉兰达18英寸起步，一些跑车就是20英寸起步。尺寸越大，对应的配置也就越高，价格自然也就越贵。
如果你不清楚自己车上的轮毂尺寸，可以看下轮胎上的数字，通常我们轮胎上标注的数字会是三组，类似：225 60 R17，尺寸单位是毫米。225是指轮胎与地面接触的宽度；60是轮胎扁平率；R17对应的就是轮毂尺寸，所以这个就是17英寸轮毂。
虽然高配置的大轮毂看起来很运动，也提升了整个车的外观档次，但是它也并不是完美的，享受一部分优点，也要承担一部分缺点。
轮胎是车辆重要零件，一般不建议更换其它规格的轮胎，因为厂家在设计车辆时会考虑各方面因素来配置轮胎尺寸，如加宽轮胎，虽然接地面积增加了，提高了抓地力，但也会增加轮胎阻力，造成变速箱负荷变大，同时也会费油！BF汽修学校为你服务！
选择轮胎主要分3方面：
1、规格，必须满足车辆本身的规格，规格怎么看了？轮胎上都有如235 60/R18这些字样，这就是轮胎规格，一定要按照车辆出厂前的规格来选购，毕竟车辆调教是基于此规格，若选择其他规格可能会导致驾驶性，油耗有所偏差；
2、轮胎类型，即冬季胎和普通胎，顾名思义冬天雪地易滑路面要选用冬季胎，摩擦阻力大，不易打滑，但油耗略高；
3、选品牌，大品牌的质量有保障，使用寿命长，另外不同品牌的胎噪表现也不一样，有些专门的静音胎能减少轮胎与路面的噪音，让司机的驾驶感更好。
普通家用轿车换什么牌子的轮胎经济实惠？价格大约多少？
我推荐佳通，主要是我现在用的就是佳通，之前那四个轮子，陪我护送我跑了将近八万公里，后来这是被钉子扎的太多了，心里不放心，前几个月才换了四个同样的新胎，总价一千一百多，还可以啦。
品牌不好说，太多太杂了，只要是正厂出品的，普通家用200多的耐磨耐操，一般十万公里没问题，缺点是比较坚硬，过减速带之类的抖动大，平常高速行驶噪音也大。好点的400多以上，过减速带柔软舒服，噪音小，缺点是不耐磨，正常三万公里就磨平了，能撑到四万顶天了。曾经不懂的时候一条原车600的普利司通和一条260的普通胎一起安装，3万公里后普利司通磨平了，去轮胎店指着磨平得普利司通投诉说给我换的烂轮胎，两条一起安装，一条磨平了，一条磨损不到三分一，人家说我不可能用600的普利司通260卖给你，然后才把各自优缺点解释给我听
第一辆车原车江西产的英雄轮胎，跑了五年六万公里还是好好的，就是胎硬，胎噪大。去年换车后车给我弟在开，发现轮胎有一块割伤，因为经常跑高速，考虑到安全就打算四条全部换掉。后来朋友推荐万通轮胎，说是胎耐磨，而且静音也比英雄好，我就叫我弟去换了，换回来我开了试试，真的比原来胎噪小多了。215/55/R17才三百六一条，包安装，包四轮定位，送一年轮胎险。
轮胎排名十大最省油耐用轮胎？
米其林轮胎、普利司通轮胎、固特异、德国马牌、邓禄普、倍耐力、韩泰、玛吉斯、固铂、朝阳
1、米其林轮胎
米其林轮胎是全球500强公司，近百年轮胎生产制造史，也是全世界轮胎的生产商和管理者，也是跑道上许多超级跑车的专用型轮胎，有跑道轮胎之王之称。据了解在国外的登月车里应用的也是米其林轮胎的轮胎，由此可见其优异性多强。米其林轮胎轮胎选用软塑硫化橡胶，更软更舒服静音模式，但价钱相对比较贵，一般用以高端车型。
想问下汽车轮胎有哪些性价比高的轮胎，个人比较喜欢舒适的？
很高兴会答这个问题，谈谈我自己的观点
轮胎被人们誉为汽车可移动的"鞋子"，随着汽车工业的高速发展，因此在市面上就诞生了很多的轮胎品牌，对于驾驶人员来说，一个性能不错的轮胎不仅能带来很好的驾驭感，而且还能对汽车行车安全起到至关重要的作用，因为整个汽车只有轮胎和地面相接触的。那么在如此之多的轮胎品牌之中，哪个品牌的轮胎性价比最高呢？下面我们就来了解一下！
米其林轮胎（MICHELIN）
优点：平稳舒适、油耗低、噪音小、抓地力强
缺点：不耐磨、更换周期短、易损伤
固特异轮胎（GOOD YEAR）
优点：耐磨寿命长、排水性好
缺点：材质偏硬噪音大、胎面花纹爱夹石子
马牌轮胎（Continental ）
优点：静音效果好、舒适性高
乘用车轮胎品牌分为国产和外国品牌，国产排名比较靠前的品牌是玛吉斯，玛吉斯轮胎是中国台湾正新橡胶旗下的子公司。轮胎产品线全，质量不错。
根据舒适性需求选择玛吉斯轿车轮胎MS360舒适系列，MS1舒适系列，MA656舒适系列。
国外不同品牌也有主打舒适系列的产品，比如米其林浩锐四代，浩锐3ST，浩锐HP等型号。
马牌轮胎舒适系列CC6，CC5系列。
普利司通轿车轮胎舒适系列：泰然者T005，泰然者T001，厂家配套的泰然者ER300等。
固特异轿车舒适型轮胎：御乘，御乘二代，逸乘系列。
邓禄普轮胎轿车舒适系列：高端舒适型VEURO VE303，VEURO VE302系列，SP TOURING R1，ENASAVE EC 503，SP SPORT LM 705，SP SPORT LM 703系列。
以上都是轿车主打舒适性的轮胎品牌和型号，根据自己的预算来选择即可。
如果是想要性价比高的轮胎，我个人比较推荐固特异久乘，一方面是它的轮胎性能很好，开起来特别的舒服，胎噪也很小，另一方面就是轮胎的耐用度很高，如果平时经常保养的话，可以用很久，特别的适合我。
选择汽车轮胎的基础-了解分类
汽车轮胎按照功能可分为三大类，其中HT公路轮胎有可分为五小类。几乎每个轮胎品牌都有完善的产品线，所以选择轮胎并不需要过于纠结品牌。需要做的是在确定类型后，综合预算决定品牌即可；下面来了解一下轮胎的三大类，雪地轮胎适用范围较小，本篇不讨论。
上述三类轮胎是各类型乘用车型普遍的选项，HT公路轮胎适合轿车、SUV、MPV等主流代步车型。AT轮胎则主要用于ORV（越野车），以及主要用于户外通勤的皮卡车；其特点为轮胎冠层的花纹间隙比较大，而且是以块状横纹路为主的结构。在泥泞路面可以有效的在“压出”造型，保证车辆能够顺利的脱困。
知识点：任何「全能型」事物都属于“中等生”，简而言之为各项功能都具备，但是每一项功能的水平都会比较一般。AT轮胎也是如此，其越野通过能力不如「MT泥地轮胎」，因为MT的冠层块状凸起的间隙更大，在泥泞路面的抓地力会更强。其次AT轮胎由于纵槽的设计不够理想，在铺装路面无法有效的排出积水，所以AT在铺装路面的表现也比较差，当然MT会更差。
「公路轮胎」可分为上述五类，其核心区别可理解为“补强剂”的差异，对于轮胎硬度与强度产生了一定程度的影响。耐磨型HT轮胎会加入大量的补强剂提升硬度，在同样负载的前提下与路面的摩擦系数会略差一些，不过磨损的速度也会慢的多。此类轮胎适合商用车辆，比如年均行驶里程超10万公里的出租车，或者以高频率长途通勤为主的商务车型，普通家用代步车没有必要选择。
知识点1：轮胎的更换标准有两种参考方式，其一为磨损到胎冠沟槽内的凸起点，齐平后则轮胎的排水能力与抓地力都会非常差。其二为轮胎橡胶层自然老化开裂，冠层沟槽下方的橡胶层厚度仅为6mm左右，侧壁的厚度也只是6mm左右；如果这两个位置明显开裂，则轮胎的结构强度会被大大破坏。轮胎出现老化开裂的时间节点一般为4年左右，大部分家用车的年均行驶里程还不足一万公里，而即使是静音型轮胎也能磨它个六七万公里。那么还有必要选择耐磨轮胎吗？
图1：轮胎磨损极限参考
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