新斯巴鲁森林人值得买吗？有哪些需要注意的？
斯巴鲁森林人的优势其实还有性价比，进口品牌同级别SUV中，全系配备全时四驱系统的别无二家。21年的SUV专业经验，起码比一些临时转舵的品牌更值得信任。现在的发动机动力确实有些保守，但却已经符合国六排放标准，况且斯巴鲁可是有DIT神机FA20F的！做好国六排放标准的标定，未必不能用在森林人车型上！
针对斯巴鲁最受欢迎的车型之一--斯巴鲁森林人(Subaru Forester)的前座安全气囊传感器的调查工作已经结束，现在，这家汽车公司宣布召回366,282辆受影响的跨界SUV。
据悉，斯巴鲁于当地时间10月3日向美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)提交了召回这些车辆的文件。受影响的车型来自2015-2018款汽车，而NHTSA的调查最初则只关注了2016-2018款。不过最终受影响车辆的总数却在下降，获悉，联邦机构最初调查了约50万辆被认为安全气囊传感器存在问题的汽车。
这家日本汽车制造商将安全气囊传感器问题追溯到装有加热座椅的车型。根据这些文件，随着时间的推移，座椅上的电气连接可能会松动进而导致接触压力下降。如果发生这种情况，乘客探测系统可能无法正常工作并可能会让乘客安全气囊失效。而如果安全气囊在事故中没有打开，受伤的可能性自然会增加。
不过，斯巴鲁表示，目前还没有发现与这一缺陷有关的任何损伤报告。如果出现问题，车主可能会看到安全气囊警告灯亮起，同时还会显示“乘客安全气囊关闭”的指示灯。
由于修复部件不足，斯巴鲁将从11月29日开始向车主发出通知。那些收到通知的人需要把他们的汽车开到经销商那里。在那里，技术人员将检查传感器垫线束，如果存在问题，工作人员将免费安装一个新的。
很值得买，这是唯一不坑中国人的车。技术先进，安全性高，独有的水平对置发动机，真正的全时四驱，重心低，操控好，动力强劲，最适合冰雪泥泞道路。全进口，开过了就不会再换别的车了。唯一的缺点就是不随意加长，不加装花里胡哨的没用的功能，不在国内生产是为了保证全球一致的品控。
放到以前我挺同意买这个车的，水平对置发动机，很不错的四驱系统。但是现在这套东西已经说了了有十几年了吧，所以也没什么新颖了，再加上市面上这个价位可选择的车越来越多，并且斯巴鲁确实是维修保养成本有些贵高啊！当初斯巴鲁也是被美国人养起来了，这车在美国买的不贵，维修也比国内便宜，再加上美国人油比水便宜的境况造就了斯巴鲁这款车的辉煌。但毕竟我们在中国，车不仅要考虑驾驶情况，也要考虑后期的保养和维修，再加上带T之后保养成本更加加剧，并且别的方面没有太大的提高，价位还是老样子。所以我觉得吧，除非真的热爱这个品牌的车子，不考虑维修和保养的成本，那么还是考虑一下别的车子吧！
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斯巴鲁森林人汽车为什么不能进藏？
你好，斯巴鲁森林人汽车不能进藏的原因主要有以下几点：
1. 海拔高度：进藏地区大部分地区海拔都在3000米以上，甚至超过5000米。而森林人汽车的发动机调校和排气系统设计主要适应低海拔地区的氧气含量，无法适应高海拔地区的稀薄空气，可能导致发动机性能下降，甚至出现故障。
2. 道路条件：进藏地区的道路条件非常恶劣，有大量的石头、泥土和沙砾，以及陡坡、悬崖和水泥路面。这些条件对于一般的越野车来说已经很具挑战性，而森林人汽车相对来说更适合城市和一般的乡村道路，无法应对进藏地区的特殊路况。
3. 维修和服务保障：进藏地区相对较为偏远，维修和汽车服务保障相对不足。森林人汽车作为日本品牌，在进藏地区可能会面临维修零件供应不足、技术支持不足等问题，无法及时解决故障和维修需求。
综上所述，由于森林人汽车在海拔、道路条件和维修保障等方面的限制，不适合在进藏地区进行驾驶。而进藏地区更适合专业的越野车辆或SUV，这些车辆通常具备更强的越野性能和适应高海拔地区的能力。
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