凯迪拉克ats价格,凯迪拉克ats价格及图片

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17年凯迪拉克ats价格多少?值得入手吗?

可以的,这个车二手的价值比较好。 17款凯迪拉克ATS-L好吗?有什么缺点,用车一年后的车主告诉你!

大家好!我是2017款凯迪拉克ATS-L 28T时尚型车主。说起这款凯迪拉克,我觉得真的很有意思,这款车是我朋友先买,但是我也不知道中了他的什么邪,也跟着买了这款汽车。不过,说真的这款车是真的帅,特别是我和朋友一起出去时,同时两款凯迪拉克一起,回头率是真的很高。但现在已经过去一年多了,也有很多用车感受想和大家分享一下,下面就说说自己对这款车的看法吧。

外观:首先,选择这款汽车的第一个原因就是外观设计,前脸棱角分明,看起来就很霸气,很刚硬的感觉,是一款辨识度极高的车型。车灯设计:凯迪拉克的车灯算是个亮点吧,特别是尾灯,夜间行驶时,看尾灯就知道是凯迪拉克。唯一不好的就是卤素灯,感觉有点掉档次。

凯迪拉克ats价格,凯迪拉克ats价格及图片-第1张图片-立方汽车网
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内饰:选这款车的最主要的原因就是,乘坐朋友的车,发现这车的内饰设计还不错,之后才开始了解这款汽车的。特别是中控设计,采用钢琴烤漆看着就很上档次,而且内饰基本都是采用皮质包裹,用料是真的很实在。自己最喜欢的就是音响,基本出行时都会放着小DJ,而且听着音乐会越开越快,真的很有感觉,相信也有和我一样的车主吧。

凯迪拉克

空间:个人认为没有什么问题,平时上班就一个人,有时同事搭一下车,但他们都说不错。这款车的长为4.7米,轴距为2.8米,基本空间没什么可比的。唯一就是储物空间少,就感觉到扶手箱与手套箱,但这也就是这款汽车的设计吧。

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凯迪拉克

动力:2.0T沃德发动机,起步时不会肉,后劲很强,一脚下去你就会知道什么动力。顿挫感轻微,行驶时也很平稳。

油耗:个人认为这款汽车什么地方都好,唯一就是油耗很高,基本维持在10个油以上,开空调会更高。其实这早就在我的预料之中,买车时就了解过了。相信还有比我更高的车主吧,出来谈谈。

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缺点:以客观的看法来说,这款汽车油耗过高,不太适合家用。不过喜欢这车的车主,相信不会在乎吧。


您好,我是长沙二手车啵啵,很幸运能回答您的问题!

凯迪拉克ATS-L这个车型在二手车市场算比较热门的车型,为什么会有这么多人喜欢呢?

棱角分明的外观,豪华品牌,高端定位,加上合适的价格。

17年凯迪拉克ATS-L技术型,正常车况

车商零售价格15.5万到16万。

所以还是很值得入手的!

希望能够帮到您!


凯迪拉克,经典的美系豪华品牌,但在国内的品牌力并不突出。通用汽车一直在尽力营造凯迪拉克的豪华品牌形象,但还是一直被BBA吊着打,销量和人气依旧不高。

但凯迪拉克有着自己的产品特性,动力、豪华感等方面都表现不错,外观颜值也有自己的家族理念,拥有的粉丝虽然没有bba多,但也得到了一部分消费者的喜爱,尤其是年轻人。

atsl算是凯迪拉克最入门车型,于宝马3系、奥迪A4、奔驰C处于直接竞争关系,在相同价位下atsL的动力要站优势,配置也不输,最主要的是优惠很大,优惠后的价格低于同级别的BBA价格,性价比确实高。

但和BBA相比,凯迪拉克确实名气差些,其它方面不输同级别车型。17款已经取消了25T的低功率版本,全部都标定成了高功率,动力不错。

atsl被投诉最大的问题就是变速箱问题,通用自家的变速箱司机“永远”也标定不好,换挡的平顺感和积极性总是“拖后腿”,有可能还会伴有异响。

车子操控良好,座椅包裹性不错但偏硬,长途驾驶会累,空间表现和同级别产品相比不占优势,车子隔音效果同级别不输。

但因为原厂马力就调的偏高,加速感还是不错的,原厂百公里6秒多,再加上后轮驱动方式,这些都是这个价位的优势。

车子容易报故障码,这算是美系车和德系车的“通病”!有时候并不是什么大的问题,或根本没有问题也会报,比较让人心烦,但不影响车子正常使用。

因为新车优惠很大,二手的atsl保值率不高,17年上牌的28T(我们以最低配的技术性为例),车况正常市场价15.5-18万之间具体看车况。


17年的ATS还是ATSL,如果是ATS,那后排真的很小了,当然你身高不高的,对空间要求不大的也还可以了。ATSL的空间会充裕很多,我觉得你应该说的是ATSL,如果是ATSL的话,17年的到现在20年,他的车折损了可真不少,没记错的话17年他办齐应该接近30万了,而ATSL最优惠的时候是16万左右,一半的差额呢,再加上折损的费用,他这个车也就是值个12-13万?客户一般不会这个价格卖的,曾经一批二手车商就因为这个国五转国六,赔了一批钱进去,再加上凯迪拉克的保值一直不高,对这个车观望态度也比较高,除非低价收车,否则谁也不敢随便进这个车。

本人从事二手车行业多年!

凯迪拉克ats作为这几年比较火的运动型轿车,可谓是非常火爆:要动力有动力2.0t发动机,277匹马力,要颜值有颜值,整体紧凑,又带运动!

凯迪拉克Ats,由于后排空间的不足后期又出了Atsl,加长版但是在b级车里面的车身空间还不是很大,但毕竟这款车不是主打舒适,而是偏运动所以瑕不掩玉!还是深受年轻人的喜爱。

去年凯迪拉克Atsl,大降价可谓伤了一批老车主,但是的确喜欢凯迪拉克的准车主也捡了个漏!以落地20万左右的价格,买到了,之前30万左右的新车,可谓是几多欢喜几多愁!

17年凯迪拉克ats,是纯进口并没有国产化,而且是2014款,市场收车价格在13到14左右,那我们的入手价格应该在15万往上,虽然那一批国五新车atsl当时的确只有20万左右,但是已经没有了. 而且它的换代车型,凯迪拉克CT 4也上市,所以它的价格又回到了正常价格!

如果是17年的atsl,价

格要贵,两万往上!所以这款车是加长版的,还是进口的?Ats题主看好就行!

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凯迪拉克ATSL入手大概要多少钱?适合家用吗?

凯迪拉克ATS-L家用怎么样?现在入手多少钱?

凯迪拉克汽车在国内的知名度还是比较高的,相信大家应该了解的是,凯迪拉克旗下的车型在今年的5月份和6月份的销量表现一直非常不错,主要也是为了清理国五库存这些随着,笔者身边就有一位朋友在上个月月末的时候,购买了一台凯迪拉克ATS-L车型,他所购买的是一台自动挡中配版的车型,带有真皮座椅,用他的话来说,这台车子的性价比表现还真的非常不错,前置后驱279马力的动力表现确实非常不错,动力上不输宝马3系,性价比比奥迪A4L高很多。

凯迪拉克ATS-L这款车型,5月份和6月份的售价来看性价比的表现真的非常的不错,因为它的直接竞争对手是宝马3系和奥迪A4L,但是价格上这款车型非常的有优势,如果现在你想购买一台外观非常凌厉而且线条非常有肌肉感的车型,可能也只能去选择凯迪拉克车型了,像通用旗下的别克车型和雪佛兰车型,新款车型的外观设计都非常的线性柔美了,这款车型的定位是一台中型车,从整车的车身侧面去看,你会感觉到线条非常的流畅,只是我感觉轮毂的造型不是太抢眼,尾灯的造型很漂亮,

整车的内饰设计做工用料的表现是值得肯定的,这款车型的车内使用了大面积的软性材料进行覆盖,并且自动挡中配的车型配备了真皮座椅,主副驾驶都有电动调节,三伏是多功能方向盘握感舒适,并且使用了钢琴烤漆的材质,左右两边的多功能按键在日常使用的时候也非常的方便,整个中控各个功能区域的划分非常明确,上方彩色显示屏功能和流畅度的表现都很好,下方同样使用了很多的钢琴考级细节方面的处理非常的到位,符合一台豪华车型的定位,这款车型的第2排空间表现还算不错。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题,我的这位朋友所购买的是一台2017款28T时尚版的车型,全款落地的费用22万元,这样的价格对他自己来说,他还是非常满意的,因为这样的价格也就是一台自动挡中配的帕萨特或者是丰田凯美瑞的价格,但是前置后驱超强的动力是他最为喜欢这款车型的两个点,这款车型提车之后,他就跑了一趟高速,回了一趟老家,因为确实想感受一下这款车型的动力,之后回来告诉我这款车型在高速用车的时候,车内的隔音降噪表现确实非常的不错,但是第二排中央地板的隆起程度真的太高了。

总结:总的来说凯迪拉克ATS-L这款车型的整体表现还是非常不错,只不过在这个月和上个月以及上上个月的价格去相比优惠的幅度少了很多,2.0T发动机最大功率279匹马力,百公里加速仅需6秒钟,与之匹配的是一台8挡手自及变速箱,这套动力总成的表现还是非常不错的,目前我的这位朋友用车已经有10天了,用车3000公里,他告诉我这款车型的百公里综合油耗目前是维持在11L左右,油耗他个人还是非常满意的,如果大家有不同的看法,可以在评论区留言,我们一起来探讨。

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