汽车燃油滤芯器多久更换一次,汽车燃油滤芯器多久更换一次比较好

汽油滤芯多长能用多久呢？

汽油滤沁，顾名思义就是过滤汽油杂质的设备，他的滤网十分精密，能过滤汽油中十分细小的颗粒杂质，保护发动机燃烧过程中不产生或少产生积碳，延长发动机的使用寿命。

汽油滤芯多长时间更换呢？这是许多车主想要问的问题，其实这是客观因素决定的因素决定的，主要是油质的问题，大家都知道，一般大加油站，像中石油、中石化等，他的质量比较稳定，检测手段也多，所以经常加他们的油是没有问题的，可以按说明书上的公里数去更换汽油滤芯。国产车一般3-4万公里，进口车合资车一般5-6万公里。但是现在有很多的小加油站价钱比中石油中石化的油便宜的太多了，像我们附近中石油中石化的油现在5元多，而小加油站的油才3元多，便宜了快2元钱，很多人还是经不起诱惑，毕竟加1箱油要便宜五六十元钱的。

纵上所述，我认为要是经常加小加油站油的，滤芯换的可以勤一点，跑个2-3万公里就换掉，自己心里清楚就好了，况且现在换滤芯也不是太贵了。

自己的一点看法，不喜勿喷。

大众汽油滤芯器多久换一次？

4万公里更换一次。

汽油滤芯，也叫汽油滤清器，主要功能是滤除汽油中的杂质，有化油器式和电喷式之分。油品不是很好、汽油内所含的杂质比较多，会对发动机内的喷油嘴、燃油泵、燃油管路等部件造成损害，从而影响燃油系统的正常工作。

汽油滤芯能把含在汽油中的氧化铁、粉尘等固体杂质或是水过滤掉，不但可以减少喷油嘴被杂质堵住的几率，还可以保证流入燃油系统的汽油油质，从而使发动机性能达到最优化，同时也给发动机提供了最佳保护。但是这个汽油滤芯属于汽车的易耗品，用久了也是需要进行更换的。

在正常的使用环境下，3万公里更换一次是比较合适的时间节点；如果平常加的油品质量不是很高的话，可以适当缩短这个更换周期，2-2.5万公里就要进行更换。但是如果车主是个比较仔细、平常所加油品也比较好的话，更换周期可以延长到五六万公里，但是一旦过了8万公里，再好的滤芯也要换掉。

ea211发动机汽油滤芯更换周期？

外置滤芯更换周期一般在2-4万公里更换一次

汽油滤芯的就是为了过滤燃油中的杂质为发动机提供更干净的燃油。所以燃油滤芯也是要定期更换。而汽油滤芯分内置和外置两种类型。不同的类型汽油滤芯其更换周期是不一样的。外置滤芯更换周期一般在2-4万公里更换一次，内置汽油滤芯更换周期一般为10万公里。

汽油滤芯多长时间更换一次？内置汽油滤芯需要更换吗？

汽油滤芯根据安装位置不同而分为两种，一种是内置的，装在汽油泵总成内，日系车法系车用的比较多。另外一种是外置的装在油箱以外的地方，欧美车型用的比较多。

外置滤芯结构与内滤芯不同，使用周期比较短，大多数车型推荐两万公里换一次。

滤芯内就是普通的滤纸，汽油流进来后经过滤纸后汽油中的各种颗粒杂质、水分会隔离沉淀在滤纸外，过滤后的汽油送入发动机高压泵/喷嘴。这种纸滤芯过滤面积小，过滤容量有限，当滤纸被杂质堵塞后或者滤芯内水分饱和后，滤芯流量会大大降低，这时候就需要及时把滤芯更换掉。这种纸质过滤滤芯使用寿命短但是成本低，更换容易。

因此可以根据所加的燃油质量酌情来决定更换里程数，燃油质量差更换的勤一些。因为滤芯这种东西外面看不到内部结构，因此也就无从判断其使用寿命因此只能根据使用时间来推断其剩余寿命。换掉的滤芯可以倒出一些含有杂质的汽油，可以根据杂质多少来估算下一次更换时间。一般小县城的汽油质量都会差一些，就应该缩短滤芯更换时间。现在的汽车几乎都采用了直喷发动机，为了达到更高的喷油压力喷嘴的孔径都非常的小。因此油品中颗粒物直径过大的时候会导致喷嘴堵塞、卡死，发动机缺缸导致工作无力报故障码等，维修成本也比较高。

内置置滤芯因为拆卸困难，所以滤芯设计之初就采用了大容量长效过滤棉作为滤材，内置滤芯推荐8万公里换一次。

这样一来大多数汽车前几年根本不需要更换滤芯，减少了保养项目，有的汽车开了几年直到卖掉的时候也没换过内置下汽油滤芯。内置滤芯虽然寿命长，但是更换一次比较麻烦、与更换汽油泵步骤是一样的 ，需要拆掉座椅打开油箱才能把汽油泵总成拿出来:

打开汽油泵总成后就可以看到内置滤芯，我们看一下内置滤芯的样子:

内置滤芯工作原理与外置滤芯完全不一样。外置滤芯在汽油泵以后，汽油泵输出的汽油经过外置滤芯内滤纸过滤，汽油泵输出带有一定的压力。内置滤芯是放在汽油泵输入端，汽油经过滤网内的滤材过滤后进入汽油泵内。这种滤材体积大，过滤容量大，因此使用寿命相对长一些。

滤材是否饱和没有办法做出精确的判断，油品质量好，清洁度高，油箱内干净没有杂质那么滤芯使用寿命相对长一些。

这也是有些车型十几万公里不换滤芯也没事的原因，但是不推荐这样干。内置滤芯堵塞后，汽油泵吸油流量降低，就会出现供油不畅、动力不足的现象，同时油泵磨损也会增加。而有些人反应换完汽油滤芯后汽车变得更加“跟脚”了，其实就是这个原因。供油量不受限制的情况下，发动机输出功率自然也就不会缩减。