ruihu5,瑞虎5

现在很多城市越野车爬坡涉水的功能都很弱，瑞虎5怎么样？

瑞虎5的涉水、爬坡驻坡、长途跋涉、越野能力要超越其它SUV产品，最小离地间隙只有190mm，高通过性和扎实的底盘让瑞虎5拥有优秀的涉水性能和颠簸路况的应付能力，大冲击感路面也能让您从容应对，享受掌控、征服一切的驾驭自信。

奇瑞瑞虎5怎么样？优点缺点是什么？

　厂家给瑞虎5的定位是紧凑型SUV，但比瑞虎7要稍低一些，车身尺寸也更小。随之而来的就是性价比也会比瑞虎7高，瑞虎可以说是在奇瑞SUV车型里算是一个传承，旗下从瑞虎3到瑞虎7丰富了市场，可供用户的选择也更多，其中瑞虎5的表现让更多的人去相信奇瑞能够做的更好。无论从动力上还是驾驶的操控性，瑞虎5的表现可以说可圈可点，尤其是这款车在动力油耗的表现满足日常家用需求，而且车内空间较大，周六日带着家人还是非常惬意的，并且在安全性上瑞虎5搭载了上坡辅助系统，提高整车的安全性，总体来说性价比不错。从车质网当前投诉来看，质量较为稳定，没有发现共性问题。如果对于想购买SUV的用户瑞虎5倒是一个不错的选择。

这款车搭载的全新1.5T+DCT动力组合高速行驶时，动力响应非常直接，只要深踩油门，车辆就能很快领会驾驶者的意图，果断降挡提速，百公里加速仅10.2秒，对于一辆城市SUV来讲，做到这一点实属不易。更难得的是瑞虎7 2018款还提供业内唯一的“发动机终身保修”服务，含金量不言而喻。

而在过弯方面，瑞虎7 2018款的支撑性在同级城市SUV中，表现相当不错，即便是乘坐在后排，也不会有坐不稳溜座的感觉，这得益于瑞虎7 2018款基于奇瑞汽车最新国际水准T1X平台打造，并且匹配了与路虎极光同级的悬架，底盘调教相当优越，离地间隙210mm，带来出色操控性和通过性。

再看看节油性。

对于普通家庭来讲，日常用车成本中，油费所占的比例相当大，因此汽车的节油性又显得尤为重要，同样瑞虎7 2018款这方面有自己的绝招，全新1.5T+DCT动力组合实现了37%热效率，这在与大部分合资品牌30%的热效率较量中，一骑绝尘。

正是具备37%出色的燃烧热效率，使得瑞虎7 2018款双T黄金动力组合的百公里油耗仅有6.3L，动力表现与燃油经济性在同级车型中表现相当抢眼。

哈喽大家好 我是李老板，奇瑞虽然是一个良心企业，一直被定义为“技术男”品牌，但旗下的车型几乎没有哪一款能够成为爆款。瑞虎5是继艾瑞泽7上市后，奇瑞发布的第一款SUV。外观看上去时尚大气，但销量实在是个硬伤啊！其实开瑞虎的人都有一个同样的梦想，那就是想把它慢慢养大变成路虎哈哈！

我们看一下这个中控台，都是对称式按键设计，操作起来不仅方便可观还美观，车主还是个有品位的人。座椅采用的是针织布艺，透气性，好冬暖夏凉，俗话说低配哈！接下来我们看一下后排，后排唯独空间才是大家最关心的，看一下我的腿部空间，这大长腿坐上去还会有余留空间，说明一点，你拉长腿妹子出来溜溜的时候不是问题了哈哈。言归正传，瑞虎搭载的是ACTECO系列的高效节能发动机，与其他发动机相比，具有“速扭矩最高,同扭矩转速最低的特点。” 这个车的平均油耗在7毛左右，还可以。大家都说这个车100迈以上发动机噪音，我们现在就加速测试下。风阻大的情况下，发动机的确会有噪音的，不过个人觉得这都是小毛病。每个车可能都有它的小毛病的。这个发动机和变速箱都是自主品牌的，可靠性还是相当好的，换挡比较柔顺。底盘也比较沉实。

瑞虎5它的同级别车哈弗H6进行对比的话，哈弗H6的优势就是销量上已经很有名气了，空间大，缺点就是油耗高。油耗能达到1块左右。瑞虎5的优点就是价格实惠，油耗低。缺点就是市场占有率小，销量太少。中国人都比较喜欢风，越多久越火，越少就越没人买。车是好车，只怪销量太少。希望我的回答对想买车的人有所帮助！

本人有个瑞虎五，开了有几年了。这期间有几次5000公里（只算高速里程）的自驾游。性能上不懂太多，自我感觉够用。高速超车有点肉（真不知道我都120了，他们还超我，不超速吗？）。市区油耗有点高，高速上匀速的话不高。空间够大。内饰对得起这个价钱（便宜吗，不强人所难。）维修这东西看运气还有个人驾驶习惯。我这车除了换过电瓶和灯泡没有修过。希望对你有帮助。

作为奇瑞第三代产品，搭载了奇瑞热效率37%的新一代发动机，同时在质量，安全性上做的不错的奇瑞瑞虎5，虽然在市场表现上一般，但还是一款值得购买的车型！

●在外观上，瑞虎5侧身线条流畅，腰线笔挺而清晰，具有不错的视觉效果！但是它4506*1841*1740mm的长*宽*高还是逊色与绝大多数的同级竞争车型，而正是这一点，让很多本考虑瑞虎5的车友倒头选择了车身大小更具优势的哈弗H6，长安CS75等车型！

●2017款的瑞虎5在大灯上做出了明显的改变，内部新增的光导灯带设计感极强，更加靠近当初的β5概念车，确实耐看不少。匹配的LED日间行车灯也是紧追了市场的潮流，同时，瑞虎5还配备了自动大灯功能，非常实用，在夜间行车和通过隧道的过程中可以起到很大的帮助！

●瑞虎5在车尾的设计上还是可圈可点的，灰色款的瑞虎5配合车尾的设计看起来更显稳重感，底部的双边排气装饰动感十足，同时排气管区域的镀铬包裹看起来也更加的一体性！

●在内饰方面，瑞虎5布局比较简单，主要采用非再生塑料材质，方向盘和档把的皮革材质不错加上红色的缝线，视觉效果和手感都还不错！纯黑色的内饰配以红色的缝线和银色装饰条看起来也有一种低调奢华的感觉！无钥匙进入和一键启动功能也在中高档车型中得到普及，提升车辆的档次感，也是当下非常流行的配置！方向盘的前后调节功能也方便了各种身材的使用者，有效降低使用疲劳，很有实用性！不过没有配置电子驻车，是一个遗憾！当然，方向盘确实太过古朴，希望能够改进！

●双筒式仪表盘立体效果不错，具有一定的运动感，中间的小屏幕也能显示小计里程、油耗、续航里程等基本信息！其中胎压监测功能在显示胎压的同时还能显示胎温，这在同级别车型的相同配置中并不多见！

●8英寸的触控式液晶显示屏是全系标配的！匹配的倒车影像系统在实际应用过程中具有很强的实用性！

●在瑞虎5的全系车型中，都标配了ABS、ESP车身稳定控制系统
等行车辅助设备，而且还有定速巡航功能，很大程度上保证了驾驶员的安全和疲劳问题！

●全系标配的驾驶位6位向电动和副驾驶位4向手动调节，配合皮质材料包裹的宽大座椅可有效减轻长途驾驶的疲劳感，提高了驾驶安全性！

●后座为3座形式，中间还配有中央扶手，
和靠枕，可以为后排乘客带来一定的舒适感

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后备箱面积虽然不大，但还是足够使用的！