13款别克君越优缺点？
13款的别克君越优点，就是外观时尚大气，配置比较丰富，动力总成非常给力，而且百公里加速也是非常的优秀，底盘用料也特别扎实，尤其在高速路况行驶非常的舒适，静音超车也是游刃有余。空间方面也比较大。适合一家5口旅行。缺点就是油耗高故障率高。
优点：空间豪华，但并不奢侈。全黑式的内饰科技感十足，且更显年轻化。但后排头部高度并没有明显优势
动力方面，3.0L排量的V6 SIDI直喷发动机，最大功率为190 kW /6800rpm，最大扭矩为296 N.m /5600 rpm，2.4L的发动机和新君威的相同，推动这庞大的车身略显吃力。全系标配6档手自一体变速器，提高了换挡平顺性以及燃油经济性。
缺点：车身较大 操控不是很方便 内饰控制面板上按键过于繁琐 不易上手 冰蓝色一体环境照明灯 只有高配才有而不是全系标配 厂家为了拉开距离 现在的最高性价比的雅致版依旧没有上市 其他款性价比不高 六速手自一体式变速箱调校上过于敏感 需要适应 在小的细节上有点点缺陷 比如车门上的储物槽如同装饰 空间太小 实用性不强 手套箱不是很工整 中央扶手深度较浅 备胎别克全系通病 饱受诟病的125小尺寸钢轮毂备胎 很不厚道 A柱过于宽厚 影响后视镜视线
2013款2.4排量别克君越参数？
2013年别克君越生产商上汽通用别克，能源类别汽油，环保标准国四，搭载2.4L直列四缸自然吸气发动机，马力达到186匹，极速达到205公里每小时，车身参数长宽高各为5005-1858*1500mm，综合油耗为8.6！2.4升版本的君越为2013款,分为三个版本,分别为领先舒适型、精英舒适型和豪华舒适型,现在已经全部停产。
2013款君越的三大件耐用吗？
耐用。别克君越三大件的质量还是非常不错的。
别克君越的车型总体的用料非常的厚道，技术方面也比较成熟，该车型的发动机采用了1.5t涡轮增压发动机，发动机的动力虽然比较弱，但是技术比较成熟，故障率相对较低，而变速箱则采用了8 at变速箱，非常的皮实耐用，底盘的做工也非常的扎实
根据2013款君越的用户反馈和专业评测，三大件（发动机、变速器和底盘）在耐用性方面表现良好。发动机采用了可靠的技术，具有较高的可靠性和耐久性。变速器在换挡平顺性和可靠性方面表现出色。底盘结构坚固，悬挂系统经过精心调校，提供了舒适的驾驶体验并具备较高的耐用性。总体而言，2013款君越的三大件在耐用性方面是可靠的。
13款3.0君越值不值得入手？
13款的3.0君越不值得入手，因为车龄太长，功率太大，排量也大，在后期的维修和配件的时候特别的昂贵，其次3.0的发动机也是吃不消的，平均百公里的油耗将近13升，所以特别不适合家庭使用，如果您实在是喜欢的话可以查看车况是否良好再入手。
13款君越十大优缺点？
1、优点一：大。和君威类似，君越把美国车“大”的特点很好的带给了中国消费者。将近5米的车长和超过2.8米的轴距让君越在同级别车中占有优势。君越的外形尺寸和轴距都要比对手大不少，这些“大”带来的好处就是外形大气稳重（尤其是大尺寸的轮胎，视觉效果更佳）、内部驾乘空间宽敞、后备箱容量大。不管是自家使用还是公务使用、以及当商务车做生意用都不会受到限制。
2、优点二：舒适性配置高。美国车强调舒适，这是大家都知道的。君越身上也体现了这一点，相对于发动机、底盘等方面竞争力的平庸，君越把舒适性配置作为了自己最重要的竞争亮点。详细的说，在已经发布的君越三款车上，电动天窗、电动调节真皮座椅、6碟CD＋DVD影音系统、定速巡航、带后排出风口的双温区自动空调都是标准配置，这在同价位的车上是最齐全的。以23.98万的君越2.4豪华为例，比较它和直接竞争车款之间的舒适性配置。
3、劣势：发动机变速箱技术落后
上一代君威的发动机落后，2.5和3.0的两款V6发动机都还是底置凸轮轴，每缸2气门，动力不足且油耗偏高，这和德国、日本同行的技术差了至少十年以上。新的君越在这方面稍有改进，将老的2.5发动机换成了2.4L全铝四缸发动机，DOHC双顶置凸轮轴带VVT可变气门正时技术。
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