售价16.99万元-23.99万元，斯柯达新速派能加入购物车吗？
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速派立属于上汽斯柯达旗下B级车型，最近速派小改款上市不久，速派一直是德系B级商务型轿车里性价比最高的一款车型，但一直销量还是平平淡淡，可能怪就怪在自己的出身和汽车标致上面吧。 一直不受大众车友赞赏的原因之一。如果想入手德系B级车，速派的确是重点考虑的车型，最重要的是三大件发动机和变速箱和底盘跟同门兄弟是一样的，内饰做工也不次于同门内饰，速派内饰做工可以说是斯柯达全车系里做的最用心的一个车型。下面一起分析一下推荐速派入手的优势所在。
1、新速派 官方指导价 16.99-23.99万元 （速派的定价远低于同门兄弟迈腾和帕萨特的价格，入门级就要低上2万多，中高配的也要低个3万以上，这是也推荐速派的性价比之一的主要原因。）
2、新速派推出5款配置，2种排量，一个是1.4T，另一个是2.0T。但是2.0T分高低功率两个版本。
3、变速箱分为两种，7速干式双离合变箱和7速温式双离合变速箱。
4、车身尺寸：长4869，宽1865，高1489mm，轴距2841mm
5、最大马力150/186/220ps三种马力，最大功率110/137/162KW，最大扭矩250/320/350Nm。
6、生产平台也是大众最新的MQB平台。
斯柯达速派2024款落地价？
斯柯达速派2024款落地价约17.61万元，具体费用包括车价15.49万元、购置税13708元、登记费500元、车船使用费420元、交强险950元、商业险5617元。
速派标准版落地价？
速派目前在售的标准版有两种，
1、2019款280TSI标准版，厂商指导价15.49万，各地优惠不同，以济南地区为例，目前优惠1.9万元，参考价格在13.59万，去4S店随便砍砍价，优惠2千问题不大，落地价格在15万多一点
2、2019款改款280TSI标准版，厂商指导价15.49万，各地优惠不同，以济南地区为例，目前优惠1.9万元，参考价格在13.59万，去4S店随便砍砍价，优惠可能会少一些，落地价格在15.3万还多一些。
其实两款车配置上基本没有什么区别，只是在外观上悄悄做了一些调整，哪个便宜就买哪个。
斯柯达速派旅行车2023款落地价？
斯柯达速派旅行车2023款的落地价因地区、配置等因素而变化，一般来说从21万元到25万元不等。此款车型拥有兼具豪华与舒适的内饰设计，以及出色的性能表现和高效节能的动力系统，非常适合那些需要既能够商务出行又能够轻松应对家庭出游的消费者。此外，斯柯达品牌在国内消费者心目中拥有很高口碑，售后服务也非常到位，是可靠的汽车品牌之一。
22款斯柯达速派上市，外观未变，价格上调，斯柯达该何去何从？
斯柯达最终宿命已定·速派涨价等于“放弃挣扎”
在解读2022款速派之前，先来了解斯柯达2021年量产车的总销量。
轿车：
SUV：
统计数据之前斯柯达所有的量产车就是这些了，归拢包堆是55739台，这是整整一年的品牌总销量。
回到速派，这台车的2021款1.4T版本起售价为15.49万，3.0T起售价为18.69万；可是2022款的的售价分别为16.99、18.99万，价格都有增长，那么配置有没有增长呢？答案是有的。2022款1.4T版本虽然仍旧没有头部气帘但多出了倒车影像，小天窗从选配变成了标配，竟然还多出了无钥匙进入和启动系统······即便这些配置在10万以内的国产轿车上早已经普及，但这毕竟是减配成性的大众旗下的车，是不是该“喜大普奔”了。
然而方向盘还是塑料材质，皮革座椅也只有主驾驶支持电调和加热，仪表盘虽然升级为液晶屏且车机加大到9.2英寸，但是并不支持OTA；所以速派还是款配置很低的车，可是1.4T版本最差的不是配置而是动力和变速器。
速派是斯柯达版本的帕萨特，迈腾是一汽大众版本的帕萨特，这仨车其实是“手足兄弟”；所以使用的平台和发动机都一样，1.4T版本是阉割版的280TSI，参数仍旧为110kw/250N·m（1750~3000rpm），小小的扭矩相比海外版本1500~3500rpm的参数还是有差距的。变速器当然还是干式双离合，这一组合没有什么价值可言，在中型轿车里速派280TSI是垫底的水平。
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