别克新君越值得买吗？性价比如何？
您好，首先您拿美系车来谈性价比本身就是有问题的，不知道您开过没开过老款的君越简直跟喝油一样，甚至比一些suv还要高，新款君越外观确实比之前精致了许多，内饰也非常漂亮，动力那也是杠杠的，毕竟美系车嘛，这就是人家美国人的个性特点，我的车那就得野，那么，既然在动力上跟车重上都给您一个特别好的感受了，在基础上还要性价比那是不可能的。其实，我觉得吧，您要是真在意性价比就看看日系的，哪管您看看德系的，都比美系车有性价比。如果您单纯的考虑行驶品质跟驾驶质感，那君越绝对绝对的能满足你。其实，是台车他就有优缺点，看您更侧重哪方面，我觉得这要看您的侧重点，如果，这台车满足您的侧重点，那么我觉得这就可以了啊，您说是吧。没有必要纠结的，对不。所以呢，喜欢它，盘它就完了！
别克新款君越可以入手吗？
作为别克品牌在国内最早的双子星车型之一，定位B级商务轿车的别克君越，受到较多消费者青睐，随着更多新车型的涌现，以及传统豪华品牌的价格下探，如今的君越相比之前在名气上略微下降。接下来就给大家介绍一下这款车。
外观方面，品牌标识居中并向两侧延伸的镀铬装饰，呈现别克家族展翼式设计。通过镀铬装饰打造的大嘴造型，左右分别融入大灯灯组造型中，形成一个整体。LED自动大灯、LED日行灯和转向辅助灯均为全系标配，兼顾豪华感和实用性。
侧面线条保持着舒展、修长的造型设计，视觉上显得很漂亮。车身长宽高分别为5026/1866/1462mm，轴距为2905mm，整备质量1600kg；车型采用的是18英寸铝合金轮毂，细长的双色多辐样式时尚大气，轮胎匹配米其林PRIMACY 3ST系列，规格为235/50 R18，车内标配胎压监测系统。
尾灯全部采用LED作为光源，贯穿尾箱盖的镀铬饰条增加了视觉宽度，双边共两出的排气系统起到了一定的点缀效果。
内饰方面，承袭了别克品牌一贯的豪华气质，中控台以软材作为主材，面向副驾部位以及中央通道等处覆盖大面积木纹饰板，浅色内饰风格也符合成熟年龄段用户的口味。
四辐式多功能方向盘两侧按键布局为别克家族样式，仪表盘为传统机械指针式表盘，搭配中间4.2英寸彩色行车电脑显示屏，虽然没有全液晶仪表盘看着有高档，还在黑底白字样式读数清晰明了，中间屏幕也能够显示较为丰富的行车信息。
动力方面，君越全系搭载Ecotec系列2.0T发动机，该机型具备变缸技术，低负荷工况下发动机只需要两个气缸即可驱动。最大功率241马力，最大扭矩350牛米。传动系统则为9速手自一体变速箱。
刚刚入手了1.5t中配，冷车驾驶，有明显顿挫感，传闻的坡道溜车如实，不追求速度的话，还是不错，车辆给人的感觉像个绅士，油门响应有点慢，或者说滞后，和家的锐界比起来有明显差异，外观漂亮，流线型。车辆够大够气派，该有的都有，唯一的缺点就是动力稍显不足，或者说变速箱调教稍微有点带改进，热车时不是很明显，油耗不高。
13款君越十大优缺点？
1、优点一：大。和君威类似，君越把美国车“大”的特点很好的带给了中国消费者。将近5米的车长和超过2.8米的轴距让君越在同级别车中占有优势。君越的外形尺寸和轴距都要比对手大不少，这些“大”带来的好处就是外形大气稳重（尤其是大尺寸的轮胎，视觉效果更佳）、内部驾乘空间宽敞、后备箱容量大。不管是自家使用还是公务使用、以及当商务车做生意用都不会受到限制。
2、优点二：舒适性配置高。美国车强调舒适，这是大家都知道的。君越身上也体现了这一点，相对于发动机、底盘等方面竞争力的平庸，君越把舒适性配置作为了自己最重要的竞争亮点。详细的说，在已经发布的君越三款车上，电动天窗、电动调节真皮座椅、6碟CD＋DVD影音系统、定速巡航、带后排出风口的双温区自动空调都是标准配置，这在同价位的车上是最齐全的。以23.98万的君越2.4豪华为例，比较它和直接竞争车款之间的舒适性配置。
3、劣势：发动机变速箱技术落后
上一代君威的发动机落后，2.5和3.0的两款V6发动机都还是底置凸轮轴，每缸2气门，动力不足且油耗偏高，这和德国、日本同行的技术差了至少十年以上。新的君越在这方面稍有改进，将老的2.5发动机换成了2.4L全铝四缸发动机，DOHC双顶置凸轮轴带VVT可变气门正时技术。
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