普拉多与霸道的区别？
普拉多和霸道没有区别。丰田霸道和普拉多只是名字不一样，都是同一款车，以前叫霸道，现在叫普拉多。
丰田的普拉多是一款相当不错的城市型suv，已在中国生产。刚到中国的时候，它的名称叫做霸道，但在2003年年底时，由于其推出的广告内容极大的刺伤了中国人民的自尊心，车名也不受大众的认可，所以在那一时段霸道非常低调。
普拉多和霸道的区别：
1、最大马力不同：普拉多搭载自然吸气六缸发动机，最大马力280匹；霸道搭载丰田六缸电喷1grfev6发动机，最大马力166匹。
2、最大功率不同：普拉多最大功率206千瓦；霸道最大功率122千瓦。普拉多换代后取消了托森差速器，采用了电子限滑，全时四驱改为分时四驱，越野性能下降不少。霸道依旧保持着越野车调校，具备全时四驱，满足极限越野的时候能让发动机充分地扭矩输出，越野性能强。
丰田霸道版本解析？
丰田霸道版本是一款豪华SUV，采用了先进的车载技术，包括智能四驱系统、车身稳定控制、自适应巡航等，保证了驾驶的安全性与舒适性。
外观大气硬朗，内饰豪华舒适，配备了多功能方向盘、电动座椅、自动空调等科技配置，满足了消费者对高品质驾驶的需求。
同时，霸道版本配备了强悍的2.8L柴油发动机和可调节气垫悬挂，能够轻松应对各种路况，成为了消费者在SUV市场中不可忽视的选择。
丰田霸道和丰田普拉多的区别是什么？
霸道就是普拉多，普拉多就是霸道，以前的佳美就是凯美瑞，花冠就是卡罗拉，凌志就是雷克萨斯，这不过是丰田公司的命名策略，以前的车子有很多都是翻译过来表示他们的型号，现在是直接用音译。
所以根本没有区别，买了霸道就是买了普拉多。不必再纠结这辆车的名称啦，不过要是细分的话，这辆车车子的三个排量还有有些说法的，普拉多2700 普拉多3500 和普拉多4000 这个三个不同排量的车型。
普拉多2700在圈子内也是最有名的车型之一，因为动力不足，马力小，不过在国内也是购买人数最多的，买了普拉多2700最好是配合机械增压使用，那样的感觉才可以说是霸道！
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普拉多就是霸道，霸道就是普拉多，只是普拉多的英文Prado读音和中译的霸道相似，所以才叫做普拉多，这和雷克萨斯与凌志之间的关系相似。
但是呢，当年令国人暴怒的“海报事件”是否属实还有待证实，但普拉多在国内市场的口碑也是数一数二的，保值率也常年位居榜单前三。遗憾的是由于国六排放的限制，目前3.5L的普拉多已经停产。
我觉得我有get到题主的点，因为我也年轻过，在零几年的时候，我也曾经有过一小段时间这样的傻傻分不清楚。主要的原因是因为普拉多在后面标识的前面有一个“LAND CRUISER”也就是兰徳酷路泽的标识，跟真正的兰徳酷路泽一样。所以，也曾经这样迷糊过，以为霸道还是霸道，普拉多是兰徳酷路泽，这应该也就是题主问的这个问题，对于了解汽车故事的人会觉得很搞笑，但其实对于不太了解的人，也是情有可原的。
PRADO就是普拉多的音译，而霸道是曾经用过的名字，因为那时在卢沟桥上拍的广告，利用一只举起前爪的卢沟桥狮子来做背景，然后说是向霸道敬礼，卢沟桥、日本车这个低俗的广告引起了极大的民愤，后来被迫改成音译普拉多。所以，霸道因受不了卢沟桥上那只扬手要打的石狮子的气场，已死！以后就叫它普拉多。
从普拉多名字的前缀就可以看到，普拉多算是兰德酷路泽的一个低端系列车型，而当时的LAND CRUISER其实叫陆地巡洋舰，也就是我们简称的陆巡，也同期改名为音译兰德酷路泽。
两个车虽然在级别上都叫中大型SUV，但兰德酷路泽在轴距2850上比普拉多2790就长了60mm，整个车身尺寸也大了一大圈，价格区间也是有很大的区别，兰德酷路泽从六十多万到一百一十多万，而普拉多是四十多万到六十多万，其实也就是说普拉多是用来探低兰德酷路泽售价的一个产物。
所以可想而知，从动力、配置、性能、用料以及舒适性上都是有很大差别的。兰德酷路泽动辄就是4.0V6起步到V8，而普拉多曾经有过2.7L的动力，顶死也就4.0V6，所以两者之间的差距可见一斑。而其他的东西就要一一深挖了，总得来说，两个车都不是一个量级的，就算是普拉多引以为傲的越野性能，在兰徳酷路泽面前也只个小弟。
综上所述，如果认真就题面去说丰田霸道和丰田普拉多是没有任何区别的，只是一个是曾用名，一个是现用名。只是因为我觉得我Get到了题主的点，所以多说了几句，权当凑字数吧！如果你有不同意见请你坚持己见，更多分享请右上角点击关注我的头条号！
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