吉普越野车有哪几款？
1.自由光；指导价：18.58-31.98万，厂家优惠3.5万左右，属于吉普越野入门车型，搭载9AT变速箱，并提供四驱车型，在越野功能上增加Speed模式、Rock岩石模式，电控后桥差速锁，可以实现简单的攀爬、脱困等。
2.大指挥官；指导价：27.98-40.98万，厂家优惠2.5万左右，这辆车属于越野跟舒适的中间，搭载智能四驱系统，路况模式自选系统，限制电子制动相当灵敏，通过一般的烂路游刃有余，以及Nappa真皮座椅、前排座椅加热，8.4英寸中控液晶屏，主动降噪进一步提升该车舒适性。
3.全新牧马人；指导价：42.99-54.99万，吉普最纯正的越野车油耗：市区燃油表现为双门款10.23L，四门款10.6L,高速路况的燃油表现为双门款9.41L，4门款为9.8L,综合平均油耗为双门款9.8L，四门款10.69L；越野优势在于底盘不属于车身，有很高的改装潜力，在美国售价17-25万人民币，在中国要50万，整个车没有豪华配置，内饰除方向盘真皮包裹，其他材料几乎是塑料合成。
研究了硬派越野车排行榜前10名的车型，但没啥喜欢的？
前面关注成都车展的时候做过一些功课，今年亮相的新车型都蛮不错的，像大通家的硬派越野新车型——领地，可能就会符合你的需求。作为一款越野车型，它搭载了全新ATS2.0全地形系统，可适应多达10种固定地形模式，以及27种组合模式；加之其还配备了前、中、后三把差速锁、“蠕行模式”等功能，使其越野性能更加强悍。越野性卓越的同时，这辆SUV的动力总成由上汽π 2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机、8AT自动变速箱及48V混动架构构成，兼顾了澎湃动力与燃油经济性。该车最大扭矩500N·m，最大功率160kW，动力表现强劲之余，百公里油耗低至9L，一箱油的续航超1000km，妥妥的越野神器了。动力硬核之余，车内的内饰设计兼具高品质与实用性。比如其在仪表台前端门板、顶棚等位置，加设了科技美学拉手，满足了满足越野场景下副驾乘客对大拉手的使用需求，让车内人员可以安心享受自然美景。所以整体来看，这辆SUV还是值得期待一下的。
盘点最牛的川藏线越野车型？
川藏线是中国最具挑战性的公路之一，需要强大的越野能力和可靠性。在盘点最牛的川藏线越野车型中，首先是丰田普拉多，它拥有出色的越野性能和可靠性，适应各种复杂路况。
其次是路虎揽胜，它的四驱系统和悬挂系统能够轻松应对陡峭的山路和泥泞的路面。
还有梅赛德斯-奔驰G级，它的坚固底盘和强大动力使其成为攀爬陡峭山路的绝佳选择。
最后是吉普牧马人，它的短轴和高离地间隙使其在越野表现出色，能够应对川藏线的各种挑战。这些车型都具备强大的越野能力和可靠性，是川藏线越野的最佳选择。
市场在售的有前后桥的硬派越野车，有哪些值得推荐的？
前后硬桥越野车参考以下四台
第一台是价格最低的越野车-北汽212，新款国六版指导价8.4~8.71万。车身尺寸480*1840*1870、轴距2300mm，四门五座属于轻量级越野车；悬架结构为前后整体桥加纵置钢板弹簧，足够硬实但也足够颠簸，舒适体验很差哦。四驱系统搭载简单的分时四驱，前后桥均无差速锁且因配置过低所以也没有电子限滑，越野得依靠足够高的离地间隙。发动机搭载古老的4A91T-1.5T多点电喷，匹配5挡手动动力仅算够用。
第二台参考老款北汽勇士大三门或大四门，指导价9.98-11.12万，推荐考虑大四门。车身尺寸5030*1840*2130、轴距3035mm，中大型车的尺寸带来了充足的驾乘空间，四门八座布局实用性比较高。悬架结构同样是前后整体桥加钢板弹簧减震，四驱系统也是没有限滑也没有差速锁的分时四驱。发动机搭载更加古老的4G63S4T-2.0T，最大功率140kw、峰值扭矩250N·m（2400-4800转），匹配6挡手动变速箱动力表现不如主流的1.5TSUV。
第三台参考“玩具车”铃木吉姆尼，新款价格不确定。车身尺寸3695*1600*1705、轴距2250mm，标准的小型三门四座越野车。分时四驱系统没有任何辅助，悬架为前后整条桥加螺旋弹簧悬架，越野能力和212属于同一等级。不过这台车的发动机搭载的1.3或1.5L真的很差，动力储备很弱导致车辆的极速很低；所以吉姆尼只适合单车出行，一般越野车组队出行谁也不愿意带着这个吊车尾。而且吉姆尼新款逆向奔驰G级过于夸张，美其名曰是“致敬”实际就是山寨。
第四台参考Jeep牧马人，该车的悬架系统同样是前后整体桥但加入了多连杆，舒适体验比一般整条桥好一些。四驱系统有卢比肯的分时四驱加前后牙嵌式差速锁，以及撒哈拉的准全时四驱前后桥没有差速锁的两个版本（分动箱加多片式离合器限滑差速器再加牙嵌式差速锁）。发动机搭载2.0T峰值扭矩超400N·m的性能机，变速箱匹配6AT手自一体动力强劲，不过价格也高达42.99-53.99万。
这四台越野车是为数不多可以选择的前后整体桥选项，重度越野建议起步考虑北汽勇士，最起码动力稍微大一些且有改装潜力；不过BJ40Plus也能适合大部分路况，不飞车的话基本都能承受。一步到位的选项还是牧马人，真为越野的话可以考虑二手车；个人建议，仅供参考。
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