汽车舒适版是什么意思？
这个是汽车内部配置不同而进行不同的划分。标准型是最基本的，舒适型高于标准型，豪华型是车内配置最好的。
汽车通过调校来适应各种不同用途的用户。
舒适型：通过牺牲性能，来提升舒适性。
运动型：通过牺牲舒适性，来提升性能。
技术性：通过牺牲性能、舒适性、易用性、安全性，来提升性价比。
都说老司机看底盘，新手看外观、配置，大家选车都看什么了？
底盘是汽车三大件中非常重要的一环，它是影响一辆车可靠性和行驶品质的核心之一，也就是说它能在一定程度上决定着一款车好不好开。
不过由于底盘区别于发动机和变速箱，构成相对简单，比较难用量化的参数作为性能的指标，更加偏重厂商调教这种不易被消费者直观感受的因素，因此底盘也非常容易被忽视。
上汽荣威 荣威RX5 PLUS
此前的中国市场中，经验更丰富、技术更雄厚的进口和合资品牌在底盘方面更有话语权，如今随着国内消费者对于车辆舒适性和操控性能的要求越来越高，加上技术水平的进步，自主品牌在底盘方面也逐渐赶上。
今天爱卡抢先实拍即将上市的荣威RX5 PLUS，一起来看看这款国产SUV的底盘是什么水平吧。
荣威RX5 PLUS目前已经开启预售，预售价区间为预售区间为12.28-13.98万元，新车预计将在6月份正式上市。荣威RX5 PLUS是荣威更换黑底LOGO的首款车型，作为一款中期改款的车型，车辆在外观方面更加凸显运动性，其底盘设计同样强调运动取向。
荣威RX5 PLUS采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬挂结构，整体符合该价位车型的主流配置。车辆的前后悬挂都针对运动性能做了优化，整体底盘调校采用“Skyhook”理念，让车辆在通过不平路面时，最大程度地保持车身稳定，尽可能减小车轮跳动导致车身抖动，从而最大程度保障乘坐人员的舒适性。
汽车作为大宗商品，人们在购买时显得很慎重（不包括不差钱者）。首先要考虑自己的经济条件来确定买什么价位的车，毕竟每个人的条件不一样。价位区间确定以后，根据家庭人口的多少，个人的喜好确定买什么类型的车，有人喜欢轿车，有人喜欢SUV，还有人喜欢旅行车、商务车，等等。这些确定以后，再看品牌。目前进口的、国产的各类品牌，让消息者眼花缭乱，总的来说，还是买主流车型比较好，不管是维修保养还是保值程度，小众车型慎买。等这些都确定之后，最后依个人的喜好，确定款式和配置。至于老司机和新手买车关注的重点不同，真的不重要。总的原则是适合自己就好。
开了20年了，6年的车16W公里，就修了一次，换个空调压缩机！3个月前换过电瓶。总共换过一次轮胎，几根雨刮，2次火花塞，1次变速箱油，1次刹车油。这样低故障率的车，下次换，肯定还是它！
新手开外观
老手看底盘
高手看重量
这就是基本信息
买车很多人只看外观，价格，底盘
我说说你们忽视的两点1重量（吨功率）轮盘比（刹车盘大小）
重量。很多人忽视了，车子是我们开的，我们买小车，必须注意的重量，马力！用马力除重量，得出结论吨功率才是最重要的！提速来自于扭矩，速度来自于马力，不管你油车，电车，吨功率低于100基本上不用考虑，这个100马力/吨的可以跑出160码！我只说说新能源车，五菱宏光迷你的吨功率35，长安奔奔吨功率66，比亚迪海豚低配66高配125，埃安Y吨功率100，特斯拉吨功率150！
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