凯迪拉克XTS好吗？
xts的性能，价格都没话说。270马力，也就q50 3.7比他动力强吧。这个价格你在中国应该买不到比xts性能更好的轿车。19年ats cts xts都要停产，但是凯迪拉克的外形趋势是越做越丑，所以早买早好，没什么可纠结的。
xts变速箱可靠吗？
17年xts6at的变速箱可靠。
变速箱主要是分为手动变速箱，at变速箱，双离合变速箱，cvt变速箱，除了手动变速箱之外，其他的都别称之为自动变速箱，而自动变速箱里，质量最稳定可靠的就当属at变速箱了。
而且at变速箱的制造成本也是最高的，说人话就是at变速箱最好。
凯迪拉克xts二手车怎么样。好吗？
本人不建议购买凯迪拉克二手的，油耗太大了，第一这款车型本身就是油老虎，这个应该都知道，第二不知道他以前磨合 的怎么样如果还可以也要12个油耗，如果你觉得无所谓那就不用说了，这次总体质量还可以。
只要挑到车况好的，二手的性价比很高。18款XTS去年已停产，所以不要指望扫货国五新车了。如果100分满分的话，XTS我个人打90分。优点：动力强劲（18款全系269马力），用料足（特别是安全上，10气囊，鲍鱼刹车），基本配置高，隔音真心好，后备箱大到。额外福利，安吉星终身每月2G定向流量，应用商店自带高德地图。
前后都是独立悬架，喜欢的人觉得很舒服，晃晃悠悠，不喜欢的容易晕车，我丈母娘坐就容易晕车，认为不如科鲁兹舒服😂。
缺点：细节上有小缺陷和不尽如人意的地方。我觉得如果带AUTO hold就完美了。另外，低配的后排出风口没法完全关闭，低配的座椅没有可调节腰托，不是很舒服。中控屏有内裂的概率，我的已经免费更换过一个。
谢邀
凯迪拉克XTS的二手车选择，主要还是要看年份的
如果是14年或者15年份的，其实我个人不建议购买，那个年份的凯迪拉克XTS都有“塌屁股”的通病，空气悬挂很不牢靠，这个是需要你多注意的一点
其次那个年份的凯迪拉克的6AT变速箱在改款的时候经过重新调校，也就是14-15年份的凯迪拉克6AT变速箱也是不牢靠的
如果你的也预算能买到16年之后的，其实凯迪拉克XTS的二手车还是很OK的
2018凯迪拉克xts怎么样？
最近这两年很多的一线豪华品牌和二线豪华品牌在车型上面竞争都比较厉害，所以说很多的豪华品牌对于车型的降价幅度非常高，优惠过后的价格和一些比较畅销的普通合资中型车都差不多了，非常优惠的价格对于消费者来说吸引力就是比较大的，前几天笔者身边的一位朋友就购买了一台凯迪拉克XTS，这款车型的定位是一条中大型车整车的外观设计包括空间方面的表现都不错下面我们就来听一听他对这款车型的看法以及用车感受如何。
当时在购买这款车型的时候确实有过犹豫，因为我个人的预算25万元，想选择的是一台大众帕萨特的车型，25万元的预算可以选择一台自动挡中配的大众帕萨特，在配置空间方面的表现都不错，因为生活在四线城市选车的时候是在我们当地汽贸店看车的，当地的销售顾问向我推荐了一下凯迪拉克XTS，当时比较犹豫的点是因为这款车型是豪华车，在后续的维修保养方面费用比较贵，但是父母觉得这款车型档次感比较高，就购买了这款车。
凯迪拉克XTS这款车型的定位是一台中大型车，整车的外观设计非常的有辨识度，而且就从档次感上来说，确实要比大众帕萨特高一些，这款车型我个人非常喜欢的，就是它的线条设计，现在在国内销售的美汽车车型，雪佛兰和别克车型的外观设计已经越来的越柔美和运动了，而凯迪拉克的车型外观设计还是非常的有力量感，不过因为这款车型车身长度已经超过了5米，而且我个人又是第1次用车，所以在停车的时候总是感觉特别的麻烦要花费很长的时间才能够停好车。
整车的内饰设计豪华感也是非常足的，其实虽然说一线豪华品牌或者是二线豪华品牌的价格越来越便宜了，但是在内饰的做工以及细节方面的处理上还是非常不错的，这款车型，整车的内饰采用了大面积的软性材料进行包裹，这种对称式的设计风格非常符合年轻消费者的身份，我个人比较喜欢的有两点，第1个就是他的中央彩色屏幕使用了钢琴烤漆的材质，屏幕的操作流畅度和功能都比较满足，第2点就是它的座椅包裹性和支撑性的表现都非常好，开高速是一种享受。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是2018款28T技术版车型是一台入门级最低配的版本，指导价299,900元，当时给我的裸车价20万元，这样的价格和一台自动的中配的大众帕萨特价格是相差不多的，所以说我比较动心，价格方面是非常满意的，而且在实地用车的时候，这款车型还有一个非常大的优点，就在于，他的车内隔音降噪做得非常的好，第2排的空间表现也不错，但如果坐满三个人，中间乘客的驾乘舒适感就不太好了。
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