全新吉姆尼上市，你觉得怎么样？
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新一代的吉姆尼算是第四代车型，对于国内的众多车友来说大家对三代最熟悉，同样的当时三代出来时价格也一点不便宜。十五万元左右还是可以买不少紧凑型，综合表现出色的SUV。现在铃木在国内市场上的销量每况愈下，想要入手四代还要走平行进口的途径，接近30万元可以试试BBA旗下的车型了，对于吉姆尼来说这个价格很大程度上都是在卖情怀价了。
纵观吉姆尼的四代产品，和大奔最像的也就是这第四代了，体型虽然不大但是给人的那种硬朗的感觉还是非常明显的，这正是大部分越野者所追求的。这部车和城市型SUV存在着不小差别，可以说是一辆定位明确的车型，开上街的回头率也高，面子绝对足。
四代吉姆尼的长宽高分别为3645mm，1645mm，1705mm，和前代产品比长度缩了50mm，宽度则增加了45mm，高度和前代一致。再加上出色的优化调教让这部车能够展现出一流的平稳性，舒适度也达到了主流水准。再就是210mm的离地高度，36度的接近角，50度离去角，这些都给予了吉姆尼出色的越野能力。除此之外就是15寸的钢轮毂，黑色喷漆展现出了力量感。
对比展现力不凡的外观，内饰就显得有些尴尬了，再怎么说近30万元的价格内饰方面也不能太过夸张了，四代吉姆尼的内饰和四万元的车型有得一拼，看着这样的内饰配置和风格会给你一种时光倒流的感觉，对比价格来看真是有些不值得，反观哈弗H9以及长城的炮系列，它们的内饰良心满满，科技感，大气感，质感，层次感都能达到相当不错的水平。
你会带着你父母、老婆、儿女一起去玩越野吗？
还是我的那句老话，越野有度。^_^
越野在我眼里分【极限越野，和适应性越野】其划分标准是，以老掌沟的好汉坡状态为分界线。。超过这个状态的，除非是专业越野，像牧马人或吉姆尼，其他的车型都需要进行或多或少的改装。。而且这种情况的越野，都是有风险性的。。就车友自己说，好汉坡，一年总要留下1个人在哪里。。说无风险那是开玩笑。。
这里既然是带家人玩，那么极限越野肯定没法玩，因为对于越野来说，重量方面也是轻一点是一点，7座车本身质量就大，再带那么多人，安全性和通过性本身就大打折扣。。所以想玩也玩不了。。
适应性越野的余地就很大了。玩个冰面漂移或是草原穿越什么的，有技术难度，但实质风险比价小的，顶多是陷车自救，到是可以简单玩玩。
我经常带着老婆孩子去长途穿越和玩越野，孩子慢慢也喜欢上自驾游和越野。多出去走走可以让孩子更亲近大自然，也能让他们看到不一样的风景。带着孩子出去玩越野有几个需要特别注意的地方，一定要做好充分的准备和提前做好规划。
1：提前规划好行程，越详细越好
无论是带老婆孩子，还是父母一起出去越野，一定要提前规划好路线，以及具体的行程，越详细越好。如：行程总共几天、每一天的行驶里程、落脚地点、吃喝住行等等。如果去高原地区，比如西藏，高原反应是您首先要考虑的问题。要提前了解孩子和老人的身体情况，是否能承受的住高海拔的地区所带来的一系列高原反应。而且还要做好充分的应急准备，如果路上孩子和老人有生病的情况，比如发烧、感冒、腹泻等等，除了随身带的药品，您所去的路上，有没有医院或者医疗机构。如果去高原地区，要提前自做好准备，比如提前服用红景天，和带足充分的氧气瓶。如果遇到生病或者身体不适，马上坐飞机返航。
2：与有经验的车队同行，并且带足装备
带孩子出去一定要和有自驾游经验的车队一起同行，车队一定要有保证车辆。在去之前可以跟车队的负责人或者是有经验的越野玩家，咨询一下路上所需要的装备，并列好详细清单。如：防风保暖的衣物、户外所需的装备、拖车绳、充气泵、无线手台、备胎等等。还要了解保障车属于什么级别，如果路上遇到陷车或者是突发情况，保障车是否能第一时间采取合理的求援方式。
3：了解自己的车辆，不是所有SUV都能去越野
您在出发前要了解自己的车况，比如提前去保养，检车轮胎有无破损、各项油液是否需要更换等等。除此之外，您还要了解自己车辆的性能。您的车SUV并且有四驱是必须的，但并不是所有的SUV都能去越野或者穿越。很多城市SUV无论是机械性能还是所装配的轮胎，都不适合越野和穿越路段，如果不提前了解清楚的话，路上会遇到很多麻烦，严重的还会影响驾驶安全。
4：提前为本次自驾游上保险
现在很多保险公司都有短途自驾旅游的保险种类，有车损以及车上成员险种。从防患于未然的角度出发，在自驾旅行之前，最好为车辆和车上成员上好相应的险种，这也是为越野自驾多增加了一项保障。
最后岩哥温馨提示您，越野有风险，驾驶需谨慎，作为一名越野玩家，大家有此类的问题可以随时向我提问。
自驾游的途中，有陌生人寻求您的帮助，你会怎么做？
我个人非常喜欢自驾游，近几年跑了青藏高原上的许多地方，长期出门在外遇到突发的一些事情是很正常的。因为我是个越野爱好者，所以车上带的工具、食物都比较多，自己也遇到过冰雪路面无法前进后退的情况。
我前几年自驾游的途中就碰到过没有准备食物的年轻两口子，那是在安玖拉山垭口，小孩都饿哭了，你无法拒绝一个母亲那种渴望的眼神，还好我车上备了自热米饭和压缩饼干，我给了他们两个自热饭和几块压缩饼干，他们硬要塞钱给我，我没要就走了，那一天我整个人心情都是愉快的。
遇到两次搭车，一次是一个本地人，虽然不认识，但是听口音就是那一片上的要去赶集，他所要去的地方顺路有就搭了；一次是在茶瓦龙到左贡的路上，一个藏族的小女孩站在村子口，十五六岁左右，因语言不通，我也是第一次走那条路，我没弄明白她要去哪里，处于这样的情况我最终没有搭她。
在高速上堵车一辆和我同款的车子因为熄火听音乐把电弄没了，高速路恢复正常通行的时候他在路边不停的招手也没有人停车给他搭火，看到我的时候我毫不犹豫的停车了，因为我车上带了应急电源。事后的那一句谢谢感觉很舒服啊。
在阿里涉水过河的时候，一辆车被淹熄火了，相互不认识的情况下他们拖车绳不够，我把我的拖车绳扔给了他们。还有一次涉险用吉姆尼救援一辆陷在沙地里的普拉多，现在想想都后怕，因为完全不是一个重量级的车子，很容易把我的吉姆尼拉坏，虽然成功了，却心有余悸，以后得注意了在保证不了自身安全的情况下不能涉险。至于借钱的我还没有碰到过。
总结了一下这几年我碰到的这些事情，觉得也没有什么。个人认为出门在外遇到这些事情是很普遍的，如果是停车的时候遇到别人求助，你得能从对方的言行举止，确认一下对方是否真的处于需要帮助的情况；在不方便的地区量力而行，在确认自己能帮忙的情况下在出手相帮，不要帮助了别人也使自己陷入绝境。最简单的一个不会游泳的人想要救援一个落水的人要三思而后行，这时候大声呼喊或许比直接救援更好。无助的时候要相信这个世上还是好心人多。
在路上，都会遇到不同的麻烦。如果我当时的条件允许，我一定会帮的。
在路上，很少会有坏人。即使有，通过简单的了解，自己也能分辨出来。
照目我国的安全来讲，几乎为零。所以，帮忙换个轮胎也是正常的，包括一些食物和水。
借钱这个问题得慎重，如果真的是遇到麻烦，或是一些客观原因，我也一定会帮忙。
对于陌生人求助的这个问题，我相信绝大多数喜欢自驾游的朋友多多少少都会遇到过，对此，我分享一下我和我朋友遭遇过的一些经历，以及对于这种情况的看法。
一次是，2014年夏天的时候，我带着老婆孩子一家三口自驾去云南丽江、香格里拉游玩，在去香格里拉的途中，因为已经开始进入山区，路上陆陆续续的见到不少骑行甚至徒步的旅友，还是挺佩服他们的勇气和毅力的，尤其是看到一位头发花白的大叔跟着一群小伙子一起推车爬山的时候，还特意停下来给了他们几支纯净水和一些士力架，给他们打气加油。
然后走到中途一个靠近河边的位置的时候，看到路边有个穿着户外装备、背着大背包的女孩向我招手，我就停下车问她需要什么帮助，她问我能不能搭车，我征求了媳妇的意见后同意了，因为当时还空余了前排一个座位可以坐人，后排是我媳妇和闺女坐着。谁知道这个女孩转身就向不远处河边招手，飞快的叫来了两个小伙子，说是一起的，就想上我的车，我当时一下就火了，哪有这样蹭车的？然后也没跟他们多费口舌了，拒绝了他们搭车的要求，开着车就走了。
对于这种让女孩在在路边拦车，成功后再一起出来的做法，其实我是很鄙视的，说要搭车的时候也不说明白有一个人，等车主释放出善意之后又来蹭，多少有点无耻的感觉。
第二次是2015年我们一家三口去西藏青海自驾游，当时没有注意到，我的汽车电瓶已经出现低电量的问题，然后到了青海的一个服务区停车休息后，发现电压过低，已经无法点火启动了。
我当时是带了过江龙接电线的，只要有一台车愿意帮我接电，我就能把车子发动起来，可是前前后后问了20几台车的车主，有的人还没等我说完第一句话就走了，有的人等我说完之后，犹豫了两下也走了，直到遇到一对老两口的车主，听了我的请求后，很干脆的就把车停到了我的车前面，打开前车盖帮助我接电发动了汽车，老爷子特别的客气有礼貌，帮我解决问题之后，也没多说啥就走了，特别的感谢他。
第三次则是2018年的时候去新疆自驾游，当时是去奎屯的路上，看到一辆车在路边抛锚了，而且也是广东的车牌，一看就是来旅游的，我看他们在拆换轮胎，就停车问他们遇到啥问题了，然后才知道是前后两个车胎都被路上的钉子给扎了，但是车上只有一个备胎，不知道该怎么办。
因为我外出自驾游都会带着补胎胶条和电动打气机，当时就直接帮他们用补胎胶条补了胎，打足了气，装了回去，也没有动用备胎，之后还一起游玩了几天，直到乌鲁木齐才分开。
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