丰田rav4召回,

2018款荣放召回吗？

召回。一汽在本月初时曾因起动机开关与电瓶的干涉问题，召回长春工厂于7月21日至9月7日生产的部分RAV4。本次召回范围内的车辆，由于起动机开关处的连接器与电瓶支架间隙不足，如果车辆在恶劣路况行驶，可能发生干涉造成连接器破损，车辆无法再起动，存在安全隐患。

亚洲龙，凯美瑞，还有全新荣放最近的机油增多事件，大家怎么看？

冷静观察，车主也不比过度惊慌，机油增多虽然不是好事，但问题不一定会有那么严重，首先可以明确的就是机油增多现象时有发生，本田、现代、长安都有过类似的问题。当时本田召回了以后对ECU进行了升级，但问题并没有得到根治，现在还有对本田机油增多的投诉。

雅阁也存在机油增多，但现在不是也照样该卖就卖，该开就开吗。本田车主肯定也会担心，但已经有了前车之鉴，心理压力应该会小得多。

丰田这次也完全可以把本田当成前车之鉴，因为这两个品牌的机油增多爆发期相同，都是年初，气温还没有回升，仍然处于较低的状态，如果还是短途行驶的话，发动机无法得到处分暖机，反复行驶的话，发动机内的少量的结露水不能蒸发，且混入到发动机机油里，造成机油增多或者机油盖乳化的现象。

结合当前丰田机油增多的大部分都是混动车型，混动车型用发动机工作的时间就更加少了。混动系统在低于一定的速度和低于一定的距离时，基本上用的都是电机，这样对于发动机的升温就造成了更大的阻力，所以也导致了混动车型中的机油增多案例比较多。

最好的解决办法就是多跑跑，并且4S店的员工也是给出这样的解决办法，长途行驶能让发动机保持在高温，能够蒸发混入机油箱中的水分或者汽油，可以减轻机油增多的症状。

凯美瑞机油增多绝大部分是2.5混动版本，一小部分是2.0汽油版本，现在这个问题已经大规模爆发，目前广丰还没有做出回应，。目前车质网上凯美瑞机油增多的投诉非常多，而车主的诉求也非常统一明确：要求厂家召回。

不过从以往的经验来看，一汽丰田一旦技术调查完毕之后会启动召回程序，广丰会在一汽丰田召回后跟进。

2年前本田机油增多时间从爆发到最后召回前后大概2个月左右，相信这次丰田在315这个歌关键的时间点出现这种大规模产品缺陷问题，厂家会尽快召回，尽最大程度减少舆论压力。

发动机温度较低情况下，喷到缸壁汽油并不会完全燃烧，一部分液态的汽油会顺着活塞环与缸壁的缝隙（汽油比机油稀，渗透力强）流到曲轴箱内，与机油混合。这也是直喷发动机难以避免的现象，尤其在低温环境中表现明显。因此本田1.5T发动机机油增多问题难以解决，而且发动机已经成型，没有办法在结构上做出大的改动。毕竟开发一款发动机需要几年的时间，这种情况下只能顶着头皮上了！雅阁等采用的改进后1.5T发动机，也只是围绕着发动机快速升温做文章，只能改善、并不能从源头上解决问题。

近日，多位亚洲龙混动版车主曝光称，自己在用车过程中出现机油乳化、机油增多等问题。目前网友猜测导致这一现象发生的原因可能有三个。第一、设计不合理。湿壁/机油稀释，造成机油增多；第二、车主不会开车，冷车启动后暴力驾驶导致发动机载荷较大，造成机油增多；第三、没有按说明书要求保养。亚洲龙双擎车型保养推荐机油为0W-16，但部分厂家使用0W-20代替，造成机油增多。你觉得哪一种猜测的可能性较大？如果是设计问题，那么一汽丰田RAV4双擎、广汽丰田凯美瑞双擎等丰田2.5L双擎车型就都比较危险了。

丰田最近又大规模召回了，大家怎么看呢？

丰田车安全质量绝对放在第一位，发现有问题车立即召回，所以汽车越造越好，生意也越做越好。国产所有品牌汽车金钱放在第一位，发现有问题汽车也从不召回一辆，所以汽车永远落后，差距越来越大。为什么所有国民一听到所有进口货都说是好货，因为在中国市场所有进口货比国产货价格高出好几十倍。希望中国有关领导明确做好快速发展方向，在不久将来在中国市场所有囯产货比所有进口货价格高出几十倍，要知道世界任何东西都是好货不便宜 便宜没好货。

丰田大规模召回是正常的，但你说错了一点，那就是丰田车型大规模的爆发了机油增多，涉及的车型包括凯美瑞全系、亚洲龙全系、新rav4荣放全系和雷克萨斯es全系，为什么说是全系呢？就是不管是它们的2.0l车型、还是2.5l车型，也包括2.5l的混动车型，都出现了机油增多，一个都没落下。

而且，也不光是丰田的2.0l和2.5l车型出现了机油增多，现在连卡罗拉和雷凌也出现了机油增多了！而卡罗拉和雷凌的动力引擎是1.2t和1.8l发动机。现在也就暂时只有威驰1.5l和皇冠2.0t还没出现机油增多吧。

为什么说你说错了一点呢？那就是，丰田车型爆发机油增多的规模这么大！但它并没有因此而召回，最起码没有在中国因此而召回。只是在美国进行了召回，给美国那些机油增多的车主，更换了全新的发动机。

至于咱们国内呢？嗯，丰田对国内用户的解释是这样：机油增多是正常的！所以我们并不会因此而召回，也不准备对那些机油增多的发动机的延保或终生质保。

所以，广大的丰田车主对此是非常不满意，气打一处来，因此凯美瑞就成了最近的被投诉冠军，亚洲龙是被投诉亚军，新rav4荣放是被投诉第三名，雷克萨斯es名列被投诉第六名，在客户投诉排行榜前十名里，丰田车已经占据了4个主力位置，战绩赫赫，成绩非凡，格外引人瞩目。

所以，我们也在猜测，作为一切以利润为根本的丰田，是否也会顶不住压力？在中国对那些机油增多的车型做一次大规模的召回？

从这次丰田召回的说明上来看，我们还是太天真、太乐观了，这次丰田在国内的大规模召回，只是要解决燃油泵的缺陷容易导致熄火的问题，跟机油增多没有关系。

所以，丰田车型的口碑还是会继续下滑，虽然什么时候能降到谷底？还是未知数。但消费者对于丰田品牌和雷克萨斯车型的好感和信任度会严重下降，还是可以预见的。因为，像机油增多这么大的问题，你都不召回！凭什么还让消费者以后再选择你？真以为我们能靠倒卖发动机增多的机油，来发家致富吗？所以应该给你掌声鼓励？