奇骏属于什么级别的车？
你好，很荣幸能回答问题，东风日产奇骏是一款紧凑级SUV，外观大气饱满精致，座椅舒服大沙发，价格也不贵，拿2.0两驱智联舒适版为例官方指导价19.93万元，去年夏天我往4S店跑了三趟，最低贷款可以优惠3.5万，这样裸车价直接16万多起步了，这还是中配配置该有的都有，横向一对比市面上能打的几乎没有，唯一欧蓝德比奇骏还便宜一万，但是品牌力保值率比奇骏差，奇骏还有个最大的优点是省油，2.0升发动机搭配CVT变速箱，不拥堵的路段只有7个油，综上所述所以日产大奇骏成了街车，出去一路上能看到四五辆尤其白色的，当然奇骏也有很多缺点，后备箱树脂的有人说塑料的，底盘刚性差一下城市里开还好，不要去越野！变速箱要保养好，不然十万公里以后容易坏！纯手打！不容易希望得到你的采纳，有什么问题直接下面评论留言，谢谢[祈祷][祈祷][祈祷][祈祷]
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
日产奇骏定位于一款紧凑级suv产品，主要对飚荣放，crv等，这款车2019年全年累计销量为16.6万左右，平均月销在1.4万左右，在这个细分市场上竞争力十足，属于绝对的主流之选。奇骏是什么级别的车，总得来说也就是一台以家庭实用为主的，价位20万上下的家用街车，是小康之家比较喜欢的类型之一。
奇骏外观设计大方精干，前脸家族中网干练富有层次，大灯组锐角犀利，看起来颇为精神。车身侧面方正端庄，尾部沉稳饱满，整体颇为耐看，从各个角度都没有什么违和感，符合审美需求。
动力方面，2.0自吸发动机，参数为113千瓦，204牛米，变速箱配模拟7速cvt,零百成绩11.7秒左右，加速感觉平顺，输出线性，初段轻松，激情谈不上，但日常代步妥妥的。
底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格舒适，对路面的颠簸处理的很好，走烂路也不突兀，跑起来很安稳淡定。操控方面，略微差一些，过弯侧倾有点大，转向手感有点模糊，不太适合激烈驾控。
内饰方面，用料比较厚道，摸起来大都是软的，很有手感，功能分区布局很规整，看起来简洁朴实，大屏尺寸9英寸，支持导航，语音控制，车联网等，仪表盘为机械指针加5英寸液晶，信息显示很清楚，读取方便直接。
首先，就我自己的认知，我会将奇骏定义为紧凑型SUV。
那么下来我们就深入分析剖析我为什么会这么定义东风日产奇骏。
要想知道奇骏是什么级别的车，首先要知道关于SUV车型的级别是如何划分的。
关于SUV级别划分，国内乃至全球都没有统一的标准。
国内的SUV分级为五种:小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、大型SUV。大概汇总了一下各个级别对应的车身尺寸、轴距分别如下表：
东风日产2020款奇骏的车身尺寸，4675*1820*1722mm，轴距为2706mm。
根据奇骏的尺寸与表格的参数标准对比，其实奇骏应该可以算是中型SUV，因为车身的长度4675mm比4600mm长了75mm，轴距也是超过了2700mm，所以单从这些参数来衡量。
但是从日产的定位来说，是将奇骏定义为紧凑型SUV。
这样的定义也可以理解，毕竟车身尺寸和轴距也没有比表格差多少，而与中型SUV的平均尺寸相距甚远，所以日产的定位为紧凑型SUV倒也算有自知之明，和低调的意味。
日产奇骏属于中型城市型SUV，不管在城市行驶还是在乡村小路撒野都还不错，奇骏的四驱系统也能应付一般的小沟小坡，在冰雪和泥泞路面也有不错的表现，cvt变速箱行驶平顺油耗方面也有意外的惊喜，是一款不错的车子。
奇骏定位为紧凑型SUV，主要面向居家实用领域，车长4675mm，宽是1820mm，轴距是2706mm，整体尺寸在紧凑型SUV范畴，价格区间是18.88万到27.33万之间，目前全系有2.5万左右的优惠，整体的价格水平相比紧凑型SUV偏高，基本达到入门中型SUV的水平，所以奇骏能够达到A+级别SUV水平。
日产奇骏
日产奇骏的竞品车型是本田CRV，丰田荣放，大众途岳等车型，整体尺寸和价格达到了标准紧凑型SUV的水平，车型外观使用了家族式设计，整体比较稳重大气，但是缺少时尚感，年轻感和运动感，综合来说是标准的家用SUV车型
日产奇骏整体的座舱非常有年代感，多年来一直没有大幅度的改变，没有任何时尚年轻运动元素，整体配置表现也中规中矩，高配车型配备了中控屏幕，但是屏幕的触屏感受和灵敏度表现一般，导致使用效果并不是很突出，相对来说在同级别车型中并没有什么竞争力，但是可靠性和稳定性还不错。
日产奇骏搭载了2.0升和2.5升自然吸气发动机，配备了cvt变速箱，动力表现中规中矩，油耗在10L左右，整体数据符合紧凑型SUV的标准，整体缺乏爆发力，但是由于日常使用还是没问题的。
总结：日产奇骏就是标准的紧凑型SUV，主要面向居家实用领域，整体品牌力和产品力很强，在同级别车型中很有竞争力，车型主要面向居家实用领域。
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