在路虎、奥迪和保时捷这3款豪华新能源SUV中该如何选择？
想买豪华suv这三个品牌，为啥不买他的传统能源动力的？这才是他们真正的底蕴所在呀！这几个品牌的新能源车都是为了政策不得已的产物，如果真正想体验新能源还是特斯拉呀国产也有比亚迪一些新兴的新能源企业。
预算40万的豪华SUV该选哪款？
如今花费40万左右，我们已能将绝大部分豪华品牌中型SUV收入囊中，今天就来推荐四款车型。
林肯航海家
指导售价：32.88-47.88万
作为富有底蕴的美系豪华品牌，林肯直至近些年才真正布局中国市场，数款主力车型引入并先后实现国产。以最新的设计与技术，配上较此前更低的售价，林肯的几款产品看上去都相当有诱惑力。
林肯航海家的车身长宽高达到4849/1934/1693mm，轴距2850mm，整车尺寸明显比同级同价位其它几款豪华品牌SUV更大。
国产之后，航海家的内饰做出全面革新，豪华氛围和科技感均取得飞跃，让人倍感惊喜。
预算40万能够选择主流紧凑型豪华SUV，也能够选择二线豪华中型SUV，但是相对来说，这样的预算已经不低，选择一些不上不下的车型，整体的性价比并不高，三菱帕杰罗定位为中大型SUV，并且是内嵌式大梁的硬派越野，入门车型指导价格34.98万，目前优惠2万左右，优惠完32.98万左右，保险1.5万左右，购置税等费用3万左右，全款落地37.5万左右，车型非常经典，性价比非常高。
三菱帕杰罗
三菱帕杰罗是非常有情怀的车型，也是很多人的回忆，主要集中在80后和90后，车型凭借卓越的性能深受消费者青睐，多年来口碑和销量非常突出，消费者认可度非常高，车型的外观也非常经典，多年来改变并不大，但是深受消费者欢迎，有足够的气场和足够的硬派气息。
三菱帕杰罗作为硬派越野，整体的座舱表现非常符合车型的级别标准，运用了大量的软性材质，并且运用了一定的实木材质，整体比较符合具备标准，配置方面表现也很突出，配备了专业的越野设施，也配备了主流配置和科技配置。
三菱帕杰罗配备了七座版本，整体的空间非常大，舒适性也非常突出，空间利用率非常有竞争力，动力方面搭载了3.0升自然吸气发动机，整体的可靠性和稳定性非常突出，强大的四驱越野能力。得到了很多人的认可。
总结：三菱帕杰罗整体的品牌力和产品力比较强，整体的知名度和影响力并不比豪华SUV逊色，同时相比一些豪华SUV来的更实用和实在。
如果是这个预算范围，按照传统的BBA豪华SUV来看，只能选择到Q5L、X3的最低配，动力一般、配置更一般， 个人感觉并不划算，如果预算在50万选择它们会比较合适。而除了BBA的豪华SUV，这个价位其实更适合看看前不久上市的途昂X，属于上汽大众的一款全新旗舰豪华SUV，看到旗舰级，你就应该知道这台SUV空间大，气势够足，而且动力还有V6布局的发动机，在这个价位里都很少见了，所以选择BBA都不如途昂X给力。
途昂X在外观上就注重营造与众不同的风格，比如前脸中网采用了熏黑式设计，两侧的LED大灯为全系标配，至少明面上看得出来这台车的诚意。如果将目光移至车尾，还可以看到它在设计上最大的特色，采用了一种溜背处理来提升运动感与辨识度，不过并不像X6这种溜背非常明显，与其整体比较方正的德系设计风格相得益彰，而且个人觉得设计师应该也是考虑到了后排的空间，并不希望溜背的下压影响到头部舒适感。
事实上，途昂X的空间表现确实很宽敞，比开篇提到的那些豪华SUV更甚，因为本身途昂X定位中大型SUV，定位就比它们更高，车长接近5米，要知道Q5L、X3的车长都不到4米8，而且途昂X轴距为2980mm，比X3更长116mm，比加长后的Q5L轴距还要长72mm，所以看到这个尺寸上的差距，基本可以想象到途昂X的空间表现，第二排在满员状态下，腿部都可以留有非常宽裕的剩余空间，这是价位相近的豪华SUV都无法比拟的优势。
这种尺寸上的优势还带来外观效果上的气势感，符合豪华SUV该有的派头，而在宽敞的车内空间之外，途昂X还全系标配全景天窗，论配置诚意就比BBA要厚道多了。
如果进入途昂X车内，也可以感受到上汽大众花费的心思，内饰设计语言较为简洁高级，而配备的3块大屏看看满满科技感，操作起来也很顺手敏捷，座椅为真皮打孔材质包裹，氛围灯提供十色可调节效果，这些都大大提升了途昂X车内的档次感。从空间到内饰氛围，都达到了越级的豪华表现，价位相近的BBA豪华SUV都比不上它。
谢邀
近些年来，豪华品牌在国内市场上不断下沉，其旗下车型的售价也越来越亲民，因此我们也可以看到很多豪华车型的销量都在不断上涨，甚至在车市整体下行的同时，很多豪华品牌还能逆势上行。在这其中，SUV车型占到了很大的份额。那么对于消费者来说，40万价位区间有哪些豪华SUV车型值得选择呢？我们今天就来推荐一下。
和其他二线豪华品牌中型SUV车型相比，凯迪拉克XT5进入国内市场是比较早的，在其他豪华品牌还没有反应过来的时候，XT5已经从SRX手上接过了接力棒，同时也完成了自身的国产化，以一个崭新的身份出现在国内消费者面前。
更早的上市时间让凯迪拉克有充足的时间完成XT5的市场定价策略，尽管XT5的定价不算低，但是在多数二线豪华中型SUV上市的时候，XT5已经有力度非常大的市场优惠力度了，这也让其性价比相比竞品车型更高。而在中期改款了之后，新款XT5更是相对于老款车型进行了官降，因此和现在市面绝大多数豪华中型SUV车型相比，XT5在性价比方面都更有优势。
此外，凯迪拉克作为一个美系豪华品牌，其旗下车型一直以来都以更大的空间和更强的动力也吸引消费者，这台XT5也不例外，尽管没有额外加长，但是其4813mm的车长和2857mm的轴距都在同级别车型当中处于排名比较靠前的。而在动力方面，改款后的XT5也搭载上了具备智能可闭缸技术的代号LSY的2.0T发动机，全系2.0T+9AT的动力总成也都只有最大237马力350牛米这一种动力调校，对于入门车型的消费者来说，这样的动力表现也要比一些德系竞争对手厚道不少。
尽管宝马在国内的知名度非常高，其旗下也有很多热卖车型，但是在新款X3上市之前，X3并不属于宝马在国内的走量车型，这一切有两个原因，第一点就是老款X3在产品方面实在是有些陈旧，另一方面是老款X3并没有国产，因此其性价比要比老款奥迪Q5以及奔驰GLC差不少。然而在新款上市之后这一切问题都迎刃而解。
40万的豪华SUV，正是中型SUV的主要阵地，同时也有几款中大型SUV，从品牌上来讲，BBA自然属于第一阵营，品牌辨识度高，奔驰GLC、宝马X3以及奥迪Q5L都是中型豪华SUV销量中的头牌，市场地位、口碑和影响力都在那摆着，所以这三款车，无论选择哪一款，都不会后悔。
当然，我们也知道，BBA的车型，都是有着相当鲜明的家族特色，比如，奔驰GLC彰显的是豪华尊贵范儿，而宝马X3依旧是以运动操控著称，奥迪Q5L自然还是主打科技属性。当然，这三款车作为豪华品牌，在别的方面做得也同样不错，比如，奔驰GLC操控同样不错，而宝马X3的豪华表现也可圈可点，奥迪Q5L的舒适性也毋庸置疑，所以才说，这三款车均是“买了不后悔”系列。
所以，这里对奔驰GLC、宝马X3以及奥迪Q5L就不过多着墨了，因为这三款车型人们都太熟悉了，详情不必多说也能知道。至于究竟选哪一款，还是那个原则，看个人口味！没有一定谁好谁不好，只有你喜欢不喜欢。每个月，这三款车的销量都不错（目前是奔驰GLC领先），而且都曾经独领风骚，所以，怎么选也不会错。
那接下来就是所谓的“二线”豪华品牌了，这里面车型不少，而且，车型级别也不一样，有中型SUV，也有中大型SUV，先列举出来。中型SUV包括：捷豹F-PACE、凯迪拉克XT5、阿尔法·罗密欧Stelvio、雷克萨斯NX、路虎发现运动版、林肯航海家（进口）、沃尔沃XC60、英菲尼迪QX50等，其中，凯迪拉克XT5、雷克萨斯NX、路虎发现运动版、沃尔沃XC60这几款是市场上比较受欢迎的车型。
中大型SUV数量比较少，包括红旗HS7、凯迪拉克XT6、雷克萨斯RX、英菲尼迪QX60等，其中除了英菲尼迪QX60外，基本三款知名度也都不错。需要说明的是，二线豪华品牌中，以上这几款SUV，除了雷迪萨斯NX/RX、红旗HS7、林肯航海家（进口）等车型之外，其他几款车型几乎都是以大幅度的市场优惠来赢得消费者，所以，选择二线豪华品牌的一个显著优势，要么是可以付出较低的预算，要么是同样的预算，可以选择中高配车型，“性价比”更好。
至于这几款二线豪华品牌SUV怎么选，按我个人意见，如果喜欢个性，可以选择阿尔法·罗密欧Stelvio；如果注重保值率，可以考虑雷克萨斯NX/RX；如果喜欢豪华范儿，可以选择红旗HS7；如果追求实用性，那么凯迪拉克XT6会更合适……其余车款，也可供参考，根据自己喜好选择即可。
50万想买一台配置丰富内饰豪华，质量稳定的大型SUV，求推荐？
谢邀，我是KK，开心就好。
很久没有回答问题了，好不容易遇到一个关于车的，我就回答一下吧。
50万的预算已经不是入门级了，这个预算可以进入豪华SUV的购买阵营里挑选了。
因为题主给的信息较少，是否在意品牌，是否考虑7座，是否在意动力，等等。
只有内饰豪华，质量稳定，大型SUV，这样的条件。
好吧，我就按这样的条件给你推荐吧。
（一）凯迪拉克XT6。
价格区间：官方指导价39.27-55.27万，符合题主要求。
凯迪拉克XT6
标签： 豪华suv
