中国汽车每年的销售量是多少?
每年销量是225万辆
2022年全年中国汽车市场销量出炉,据乘联会发布的数据显示,12月狭义乘用车零售销量达210.5万辆,同比下降7.9%,环比增长15.9%。2021年全年累计销量达2014.6万辆,同比增长4.4%,是2018年出现下滑以来首次出现增长;自主品牌全年表现优秀,其中吉利汽车荣获自主品牌销量冠军,比亚迪荣获新能源汽车销量冠军。
一年销售量在 2500 万两左右。
中国汽车工业协会发布,2020年,我国汽车产销量分别达2522.5万辆和2531.1万辆,同比下降2%和1.9%,与上年相比,分别收窄5.5个百分点和6.3个百分点。
据中国汽车工业协会(China Association of Automobile Manufacturers)统计,2019年中国汽车销售量达到了2141.6万辆,其中乘用车销售量为2043.3万辆,货车销售量为98.3万辆。受新冠疫情影响,2020年中国汽车市场整体略有下滑,汽车销量约为2020年的2057.2万辆,同比下降了1.9%。不过,随着疫情逐渐得到控制和经济逐步复苏,2021年中国汽车市场也呈现出良好的增长态势,上半年汽车销售量达到了1268.8万辆,同比增长了24.5%。
2022年,全国汽车产销同比分别增长3.4%和2.1%,全年实现小幅增长。其中,2022年12月,汽车产销分别达到238.3万辆和255.6万辆,产量环比下降0.3%,销量环比增长9.7%。
根据权威数据显示,2022年中国汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆,同比增长3.4%和2.1%,呈现持续增长态势。因此,2022年中国汽车年销量为2702.1万辆。
2018年世界各地汽车产量和销售量?
截止到2018年10月(含10月),全球主流汽车市场的表现依旧接近历史最高水平。其中中国1-10月销量高达18936600辆,位居全球第一。美国汽车市场销量达到14205000辆,位居全球第二,接下来是欧盟的13424400辆,日本的370多万辆,印度的289万辆,巴西的200多万辆,俄罗斯的145.79万辆。
其中销量同比出现下滑的有中国、日本,而增幅较大的是巴西和俄罗斯,增长幅度超过14%,所以一些自主品牌汽车出口到南美、俄罗斯也是有理由的。尤其是南美市场发展迅速,包容度高,未尝不是一个机遇。
在中国市场销量并不出彩的法系车,在欧洲却表现出了另一番景象,标致和雪铁龙均有一定幅度的上涨,也延续了法系车在欧洲的强势销量。而与此同时受到严苛的WLTP排放标准影响,10月份大众、奥迪、保时捷销量在欧盟都出现了很大的跌幅,奥迪跌幅更是超过50%。不过在车辆动力、排放系统进行升级以后,欧盟地区汽车销量有望整体回升。
大众、奥迪虽然在欧盟地区销量近几个月受到“重创”,但是在中国市场表现依旧强劲,大众轿车依然保持着一哥的地位,而奥迪的销量与奔驰不相上下,1-11月累计销量已经突破59万辆,以微弱之差紧随奔驰。
宝马的销量在全球范围内表现很平稳,并没有出现多大变动,从侧面也反应了德国的汽车制造业依然有着全球性举足轻重的影响力。不过单一车型全球销量排名,多由日系车霸占,不知今年是否有车型挑战之。
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