柯兰多油耗,柯兰多油耗是多少

双龙柯兰多2013款为什么油耗高？

双龙柯兰多2013款油耗高可能有以下几个原因：

1. 车龄较长，引擎磨损较大，导致燃油效率下降。

2. 长时间未进行滤芯更换和发动机调整，导致空气流动不畅，影响燃烧效率。

3. 驾驶习惯不良，如急加速、频繁刹车等会增加油耗。

4. 车辆保养不及时，如轮胎气压不正常、机油污浊等也会导致油耗增加。建议进行发动机检查和保养，并调整驾驶习惯以降低油耗。

2014款双龙柯兰多油耗？

1 2014款双龙柯兰多百公里油耗在十升

2 2014款双龙柯兰多自适应式减震系统替换标配的充气弹簧减震器之后，这种效果更是勿庸置疑。产生这种效果的原因是减震器采用了一项创新的技术。用可以通过电磁场改变粘度的电磁液体替换传统的减震液体，

10万以内有哪些柴油suv值得推荐？

有很多，比如：哈弗H6、H5、H6C、猎豹黑金刚、庆铃竞技者、双龙途凌和柯兰多（中韩合资）、陆风X8、福迪揽福、福田萨瓦纳、东风 御风S6、北汽勇士、还有停产的黄海翱龙CUV也叫双龙雷斯特黄海版😅😅😅

10万以内要求柴油、四驱、有锁的SUV，可以确定的说目前一台都没有，最高级别是能符合柴油四驱，车型也仅限于很有年代感的北京吉普。

具体车型如北汽212、战旗系列，这两台车的特点是分时四驱、柴油动力，但前中后都没有锁，想要越野只能后期加装。还有关键的一点是虽然这些车很多平台定义为SUV，但本质是0.5/0.75吨级的越野车，乘驾体验相当差，看一看具体参数。

北汽212-2.8T柴油版，指导价9.92万、10.06万共有两个版本，分别为方门和三角门。车身尺寸4080*1840*1870、轴距2300mm，定位小型SUV。

动力为2.8T柴油发动机，型号为五十铃的JE493系列，最大功率80kw、峰值扭力225牛米，是相当落后的机器，变速箱匹配5挡手动也足够原始。悬架为前后钢板弹簧整体桥，刹车为前碟后鼓。

从动力和舒适性来看这台车一塌糊涂不适合家用，不过212却有简单可靠的分时四驱，但前中后都没有锁，有些朋友认为分动箱就是锁其实并不是。分动箱的作用切换输出轴结合或分离，从而改变四驱或者后驱，但并没有能锁紧两个输出轴转速差的功能，所以一把锁都没有。

预算内能选择到的柴油四驱SUV仅有这种类型，即使去掉四驱选项柴油SUV也几乎绝迹，目前价格最低的柴油动力SUV可以参考哈弗H5、驭胜s350这两台，不过价格都在10~15万之间。

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国内好点的柴油版SUV？

数来数去也就那几种，平民玩家哈佛h5，驭胜350，我这里属于四五线小城市，年末还是会有加不到柴油的情况，平时大多数柴油都是优惠五到七角不等，柴油开起来就是觉得很有力量，还省油，至于噪音，习惯了也就没啥，哈佛的绿净柴油机涡轮介入听到那声音都感觉舒服惨了，只是一档切二档转速掉的太快，上坡得踩狠点，暴力驾驶，一般还是在每公里五毛左右，五十铃的柴油机最安逸，声音小，还有力，当时家里觉得我个头太小，开五十铃不搭，就买的长城，反正下一台车优先考虑柴油。

这个选择范围很小，因为国内在售的柴油SUV本来就不多，但很多车型可以从平行进口市场买到

很多人非常喜欢柴油汽车，特别是柴油版的SUV更是受到许多越野爱好者的热捧。

柴油版的SUV的优势在于强大的低扭，以及低油耗带来的超长续航能力。但是目前国内官方在售的柴油版的SUV数量很少，之前宝马的X5、奥迪的Q7、路虎的揽运都有中规柴油型号。但是进入2018款之后，这些车型的柴油版就都没有了。

今年上半年奔驰的大G还有中规的柴油版350在售，不过现在也已经取消了。

目前，几乎所有的国外车企都停止了柴油版车型的引进。官方进口的中规柴油SUV你还能买到的有：奔驰的GLE、GLS、吉普牧马人等少数几款车型。

（GLE的柴油车型，现在有2.2T和3.0T两个动力规格）

除了这几款车以外，在平行进口市场你还是依旧能买到其他车型的柴油版SUV的。

目前平行进口市场中卖的比较好的柴油车型是揽运的柴油版和宝马X5的柴油版本。

（览胜运动柴油版）

（宝马X5柴油版）

这两款车型的3.0T柴油版动力都是十分的不错，览胜的扭矩是600牛米，X5的也有560牛米，远高于同排量的汽油发动机，上个山翻个坡都是如履平地。

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国内柴油车？按我理解是国产+合资的柴油SUV，国产柴油SUV非常少，主要有哈弗H5、H6、H8、H9、江铃驭胜350、福田萨瓦纳、福迪揽福和陆风X8等，合资柴油SUV主要有五十铃MU-X、福特撼路者、双龙爱腾和柯兰多等SUV，下面简要介绍一下其中几款典型柴油SUV：

牧游侠

江西五十铃牧游侠是日系典型硬派越野车型，为中型车，外观动感年轻，内饰高端精美，内部空间大，有分时四驱和七座，配备后桥限滑差速锁，底盘为非承载结构，前弹螺旋簧双叉臂独立悬架+后五连杆整体桥式非独立悬架，是标准的硬派悬架，动力方面，搭配1.9T+6AT和3.0T+6AT，五十铃在日本专业做柴油机，机型性能出色，稳定可靠，该两发动机最大扭矩为360和430牛米，匹配耐用耐操6AT变速器，能保证传动的动力，油耗很低，车型口碑很好，外观、内饰、动力、底盘、越野等各方面非常均衡，是一款日系经典多功能柴油越野车型。

哈弗H9

哈弗H9是一款国产越野利器，越野能力非常出色，成功征服长江第一梯——重庆云阳登云梯，外观霸气、内饰非常豪华，柴油车型搭配2.0T+8AT车型，为柴油双涡轮增压发动机，最大扭矩为420牛米，匹配德国ZF8AT变速器，耐用耐操，传动智能高效，油耗出色，采用硬派的非承载车身，配备复杂的硬派底盘结构，前置适时四驱，高配车型还配备后桥限滑差速器，性价比高，是国产中唯一款能与霸道相比的硬派越野车型。

江铃驭胜350

江铃驭胜350外观有点美系风格，一个霸气大块头、威猛硬汉角色，动力搭配2.0T+6AT，发动机为2.0T，有福特的加持，发动机最大扭矩为350NM，性能出色，匹配耐用耐操6AT变速器，发动机与变速器的调校也很出色。也是非承载车身结构，复杂硬派的底盘构架，标配前置适时四驱，顶配款还配备后桥限滑差速器，越野能力出众，得到了国内大众的认可，是一款国产经典柴油越野车型。

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国内好点的指的是国产的还是进口到国内的，国产的好点的就是哈佛家族了，从H5到H6、H8、H9，还有BJ80,勇士，陆风X8,黑金刚等。

进口的便宜实用的索兰托，酷威，双龙的几款都挺便宜的。贵的宝马，奔驰，牧马人都有柴油版

丰田CHR和柯兰多哪个好？

丰田CHR好一些。

这款车做得非常好，无论是油耗控制还是舒适性都是一流的。百公里油耗基本在7左右，高速时甚至可以更低。而且这款车过减速带不会颠簸，噪音很低，高速迎风噪音也不太大。这也是这款车的工作表现

丰田CHR比柯兰多更好，该车基于C-HR Prologue概念车打造而来，至于何时会引入国内目前还并不清楚。作为参考，目前国内在售的广汽丰田C-HR定位小型SUV，共15款车型，官方指导价格区间为14.18万-19.28万元。