比亚迪各工厂生产车型？
比亚迪在全国主要的生产基地分为客车生产基地，还有就是乘用车生产基地，当然了还有技术领先的云轨云巴。
这里我就主要给大家介绍一下乘用车还有客车生产基地吧。
大家应该都知道比亚迪诞生于广东深圳，所以其大本营位于深圳坪山区，其标志性建筑为比亚迪六角大楼。主要生产车型为，S7，G6，唐，唐EV，唐DM PHEV，汉EV，汉DM PHEV；另外还生产发动机以及驱动电机等等。
还有西安也是比亚迪主要的生产基地，主要生产车型，西安工厂主要生产e5，e5 450，秦，秦EV300，秦EV450，秦Pro EV，秦Pro DM，秦 EV，宋，宋 EV400，宋 Pro，宋 Pro EV，宋 Pro DM，F3，F3R，F3DM，G3(2015年已停产)，G3R，L3(2015年已停产)，速锐，G5；另外还生产K8, K8S, K9新能源大巴。
比亚迪长沙工厂主要生产思锐(2015年已停产)，新M6，F0， e1，e2，e3，S2，元，元EV360，元EV535，宋 Max，宋 Max DM，宋 Max；另外还生产客车K9，电动卡车T5，电动卡车T7，厢型车T3。
至于还有武汉天津基地，还有一个广汽比亚迪基地都主要生产的是大巴客车。
比亚迪近年来发展迅猛，基地也在不断拓展中，后期在为大家一一补充。
比亚迪目前在国内在产的有七大基地，最早的总部深圳基地原来生产比亚迪的高端唐、汉系列，目前由于汉系列的爆发，唐已经转移到星沙基地。
西安基地一，二，三期都已投产，生产比亚迪秦PLUS DMI，宋PLUS DMI车型。
长沙基地主要生产海豚，海豹。
雨花基地主要是军舰系列。
常州主要是元PLUS，海豹
比亚迪秦ev哪个工厂生产？
是比亚迪西安新能源产业基地工厂生产的。比亚迪重金聘请的原奥迪设计总监-艾格打造的Dragon Face家族式设计语言是比亚迪全新秦EV崛起的主要原因之一。该设计吸取中国元素，提炼出符合国人审美的超高颜值，大面积的镀铬装饰极富视觉冲击力，汉字篆体“秦”的车标显得大气十足，可以说全新秦EV光是外观设计就征服了众多消费者。
比亚迪用的电池哪产的？
比亚迪用的电池是自产的，比亚迪新能源汽车上所搭载的电池是比亚迪公司自主研发生产的磷酸铁锂电池及三元锂电池。目前比亚迪商用车搭载的是比亚迪磷酸铁锂电池，乘用车除了汉EV和唐EV是搭载的比亚迪新一代磷酸铁锂电池“刀片电池”外，其它车型主要是以三元锂电池
比亚迪用的电池是重庆璧山区的弗迪电池，工厂是一个拥有精益化。自动化、信息化制造管理系统的世界级工厂。
工厂总投资100亿元，规划年产能达20GWH。自2019年2月开工，到2020年3月刀片电池正式推出，仅1年时间就从一片空地变身为一个拥有精益化、自动化、信息化制造管理系统的世界级工厂。
比亚迪的电池是自家子公司弗迪电池有限公司生产的。
该公司于2019年5月5日注册，位于深圳市坪山区坑梓街道沙田社区坪山大道6531号比亚迪七号厂房，其前身是比亚迪锂电池有限公司，该公司有电池自主研发、设计和生产能力，产品覆盖消费类3C电池、动力电池及储能电池、梯次利用等领域；在新材料、新技术研究领域，已完成众多科研成果的研发及产业化，应用领域涉及IT、汽车、新能源、轻轨交通等。
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