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如果给你一台3D打印机，你会想用它来打印一件什么东西呢？

其实3D打印机能够打印很多模型，涉及军工，医疗，航空航天，教育，汽车等多个领域。但如果是个人购买打印机，觉得使用频率最高的是打印一些手办模型，玩偶或者实用型小玩具。如果打印的需求量大，可以自己购买一台国产FDM3D打印机或者SLA3D打印机，这两类打印机售价较为便宜，且打印精度较高，能满足一般用户使用需求，值得考虑！

3D打印自己设计的汽车可行吗？

3D打印是可以制造汽车的，但是并不能量产汽车，同时质量也无法保障。

其实在是30年前3D打印技术就已经诞生了，但是一直处于不温不火的状态，而真正让3D打印技术火热起来的是近几年德国工业化4.0的推动使3D打印机设备和零件成本的大幅度降低，3D打印机才开始进入普通民用产品制造的实用化阶段。但以目前看，除非在技术上有根本性的突破，否则3D打印不可能在常规制造业中替代传统加工方式；同时虽然设备成本降低，但是材料成本居高不下也是3D打印技术一直无法完全民用的重要原因。

虽然3D打印技术无法大范围运用在实际生产活动中，但是现在世界上已经有公司在尝试用3D打印技术制造汽车：一家名为“Hackrod”的创业公司正试图3D打印技术为客户生产自己定制设计的汽车。Hackrod公司声称他们的3D打印方法也依旧无法拜托传统传统的汽车制造方法，但是可以通过 3D打印实现定制汽车解决方案的快速原型设计，再与汽车厂家进行合作，和汽车厂家一起成为3D打印汽车领域的共同创造者。总之，Hackrod公司的意思就是根据客户的设计使用特殊软件创建的原型打印车型的原型车；但是并不能用在实际生产中。生产还是需要结合工厂进行。

Hackrod公司的3D打印汽车无法生产汽车的原因除了3D打印技术成本高昂的原因之外，第二个就是质量问题，现有的3D打印技术上只能制造受力不大和精度要求不高的部件，主要还是适用于模型制作或者样品制作；汽车行业对于生产质量的把控是现有3D打印技术远远无法达到的。所以真正想要3D打印汽车，可能我们还需要等些年头。

首先可以肯定3D打印已经被广泛用于各种行业的探索性设计模型中，部分汽车厂家也在用3D打印技术打印新车型外观造型，既节省时间又节省能源，修改还比较便捷，保证了更多的外观原创造型。

3d打印汽车和别的汽车有什么区别？

相信很多人都听说过3D打印技术，但是不知道有多少车主可有听说过3D打印的汽车。3d打印汽车是什么意思，其实所谓的3D打印汽车就只是指的应用3D打印技术制造出来的汽车。注意并不说是用3D打印直接打印出一辆完整的汽车。

3D打印的汽车只是车辆的部分零部件是通过3D打印技术制造出来的，传统的一些部件例如电池，电线目前并不能通过3D打印技术制造出来。

目前利用3D打印技术制造出来的汽车有奥迪的一款名为“银箭”的跑车车型，这款汽车的尺寸是仅有原车型的一半，车身的金属部分就是通过金属粉末逐层打印出来的。

还有美国亚利桑那州的一家名为Local Motors的汽车制造公司，利用3D打印技术，在几天时间内制造了一辆叫做“Strati”汽车。一家名为Kevin Czinger的美国独立车厂，更是制造出一辆名为Divergent 3D的超跑，汽车是用3D打印铝接头连接碳纤维管件组成汽车的底盘。

由于3D打印技术的高度灵活性，其在汽车行业的应用是可以增加汽车零部件的改装自由度，也可以使得汽车设计更加个性化。

3D打印汽车模型一般多大？

本田和日本3D打印公司Kabuku携手推出了一款定制的电动运货汽车，其机身是用3D打印技术制成的。这辆车是为日本镰仓糖果公司丰岛屋（Toshimaya)定制的，镰仓的道路很窄，该店专门定制这辆车来运送酥饼，而且作为日本第一辆3D打印汽车，其广告效果也是显而易见的。

这辆3D打印汽车是由本田和3D打印公司Kabuku合作两个月完成的，并运用本田的 Variable Design Platform设计理念，将车身和骨架分开进行设计，这样其组件就可以轻松运用于其他车辆的制造上。和普通车辆不同的是，这辆3D打印车只有一个主驾驶座，大小为2,495 x 1,280 x 1,545 mm，重量只有600Kg。