五菱荣光面包车每公里8毛到9毛钱一公里？
五菱荣光面包车 每公里8毛到九毛 其实这个说法是没有的，没有这么高的油耗 ，五菱宏光它的发动机是在1.27 他的油耗百公里是在8升左右，也就是百公里四五十块油耗，相比来说 是比较最省油的车，面包车基本上都是比较省油的， 因为他们的发动机古老 不像现在发达的车才比较费油 。
为什么五菱宏光微面，5年前月销最高8万辆，如今10月仅1.7万？
五菱品牌现在能见度最高的竟然是一台一厢车: 五菱宏光MINI，这款车即便是在四大一线城市能见度也非常高，反而曾经五菱宏光面包车越来越少，特别是大城市五菱宏光面包车能见度不如从前。
细看销量，五菱宏光还是连续十几年的中国微面mpv市场销量冠军，2021年10月，五菱宏光1.7万台的销量看起来不多，竟然还是冠军，但五年前，五菱宏光2016年9月，创造过月销量8万台巅峰！
mpv一直都是国家经济晴雨表，销量越高代表国家经济越繁荣，对于五菱宏光这类工具车大于家用车的mpv，五菱宏光定位的“微面”，为何销量锐减，相对于五年前锐减80%，反而是别克GL8比五年前销量涨了不少，因为别克GL8在我国非常特殊，美国淘汰，进入我国商务车市场，充当了第一机场接待商务车的角色，是中国公司采购数量最高的一款车。因而GL8不是微面，绝非面包车，而是一台正儿八经宜家宜商的7座位多功能二胎、三胎家庭，公司都能用的神车，销量自然非常高而稳定。
五菱也是后驱微面，做工粗糙，定价四五万，要的就是能打广大八亿人的农村市场，耐用就行，没有安全气囊也不要紧，重要是足够便宜足够能装货，大环境经济不如五年前盛况，微面市场包括长安面包车销量也锐减七八成，大环境对于五菱宏光影响特别大，此外，该车总不能去机场接待客户吧，其他用处更没有，装货量有限，缺乏其他用车场景，自然被冷落。
11年五菱二手多钱？
11年的五菱二手车的价格在2000~5000元左右。
这个价格只能当做一个参考，实际的价格还得根据车况才能够决定，五菱宏光在国内的整体销量非常好，社会保有量也大，所以按理说保值率应该会略高一些，但是新车售价也不是太贵，所以说只要车辆况良好，那么价格应该在5000元左右。
2011年的五菱车型二手车，目前在二手市场上的价格大约在1万元左右。
2011年的时候，五菱出品的车型大多数的还是作为工具车使用的面包车，所以使用的是一年左右的面包车的价格，并不是特别的贵，车况比较好的也仅仅是需要1万元左右。
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