奥迪a3敞篷版,奥迪a3敞篷版多少钱

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奥迪a3敞篷版评测?

奥迪a3敞篷版很好,采用1.8T发动机,7s的动力足够,6速DSG换挡速度快,不用担心国产的毛病,目前磨合期,平均油耗8.7L,不能算特别省,全程高速大概在7L不到点;带Audi connect互联,三年免费流量,彩色仪表显示模式丰富,MMI功能齐全

奥迪敞篷版最便宜多少?

奥迪最便宜的敞篷是奥迪A3敞篷版,新车价格30多万左右起步。  

       根据奥迪汽车的官方介绍,奥迪A3有敞篷版,它属于奥迪汽车的进口车型。

奥迪a3敞篷版,奥迪a3敞篷版多少钱-第1张图片-立方汽车网
(图片来源网络,侵删)

关于奥迪A3敞篷版的部分参数和配置如下:

在车身尺寸方面,奥迪A3敞篷版的长宽高为4436*1793*1386mm。

在动力方面,奥迪A3敞篷版搭载的是一款2.0升的涡轮增压发动机,最大马力为190匹,最大功率为140kw,最大扭矩为320N·m。

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在变速箱方面,奥迪A3敞篷版使用的是7挡双离合变速箱。

在排放标准方面,奥迪A3敞篷版符合国五的汽车排放标准。

在悬架方面,奥迪A3敞篷版的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。

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在配置方面,奥迪A3敞篷版标配了主副驾驶座安全气囊、胎压监测系统、倒车雷达、发动机启停技术、多功能方向盘、GPS导航系统、手机互联/映射系统、车联网、LED等配置。

2022款奥迪敞篷都有几款?

有2款

1 奥迪a3敞篷2022款落地价全款在二十万以上。

2 奥迪a3敞篷2022款由非承载式车身转向承载式车身以来,它所主打的特色就一直是出色的通过性能,只有注重操控的SUV才开始逐一亮相,比如基于3系底盘的宝马X3。而这次登场的Q5也绝对属于这个行列的重要乘员

奥迪A3敞篷版是否值得入手?

是否值得购买,要看拿它跟谁比了~~
目前奥迪A3敞篷版只有进口车型,而且目前在售只有一款车型,也就是没得挑了。

不过,虽然说只有一款车,但是加装项目繁多,类似于DIY那种,可以满足不同消费者的不同用车需求。老实说敞篷车不太适合国内的实际用车需求,尤其是这种软顶敞篷车,严重侵占了后背厢的空间,日常家用实用性不强。不过既然是小众车,你却问是否值得入手,那潜在意思是不是说你的购车预算不太多呢?!

这样的话,我们不妨拿它跟它的“死对头”BMW做个对比吧~~

同样都是豪华品牌进口车型,不过宝马2系敞篷车
的路上回头率应该是要比奥迪A3高不少的,如果本身就是买来“撩妹”或者其他用途的话,宝马可能来的更直接一些,毕竟这几年宝马的营销做的确实不错,一般购买豪车的都会首先考虑宝马这个牌子。而且,老实说,宝马2系的终端裸车价更有优势,配置也相对高一些,好多配置2系都是标配,A3却只能加装,而且同样的加装项目,2系的普遍要比A3便宜很多,即便是全部加装下来,2系要不了两万,A3可能就要六七万,这样来看的话,性价比确实不高,所以相对来说,宝马2系更值得入手。

当然,如果你要兼顾日常家用的话,国产A3显然要比进口的A3更有优势~~

价格优势是一方面,配置也是一方面,个人觉得家用的话,全景天窗要比敞篷更加实用一些,而且相同的加装项目,国产A3也要便宜的多。

所以,综合来看,如果确实钟情于敞篷车,那么宝马2系要比它更值得入手,如果是钟情于奥迪这个品牌,国产A3相对来说更值得选择~~

希望对你有帮助~~

看完这篇文章,你就知道值不值得入手!!!

经典软顶敞篷Cabriolet。自由和浪漫的敞篷车应该是很多人的梦想,有勇气去实现的人却不多,不实用,环境不好,行李箱空间小,性价比低,太高调等等,可是当你穿梭在梧桐叶落的大街小巷,又或是行驶在柳树成荫的绿水湖畔,打开顶棚,触摸空气,仰望蓝天的时候,这一切都不会再困扰你,和年龄无关,而是因为你心中所向往的,不是吗?

当然也要谈谈优缺点;优点:EA888 三代1.8T未阉割版发动机,7s的动力买菜足够,6速DSG换挡速度快,不用担心国产的毛病,目前磨合期,平均油耗8.7L,不能算特别省,全程高速大概在7L不到点;带Audi connect互联,三年免费流量,彩色仪表显示模式丰富,MMI功能齐全,蓝牙电话,导航,12声道音响;敞篷版特有的蓝色,在阳光下和夜色中显现出不一样的韵味,和我之前的石榴红A5一样;夜间车内氛围OK,方向盘和换挡球头手感出色,座椅包裹性尚可;无框车门,流畅的线条,软顶敞篷,拉风啊,这还用说么。

缺点:不是2.0T,不是LED大灯,前脸设计平庸,毫无亮点,果断更换S3中网;没有前雷达,没有倒车影像,没有一键启动,更不能接受的是手动座椅调节,只有电动腰脱,请问老外都是一人一车从不外借么?靠背调节居然是旋钮???WTF没有A5上的安全带自动递送功能,双门特有的安全带过于靠后,且卡扣悬停点低,每次都很难摸到;后排空间小,成人无法长时间乘坐;没有座椅加热,没有颈部暖风,没有BO(怨念)。

简单聊使用感受:刚开了2000多公里,没有按照正常的驾驶习惯去操作,比较保守,但是还是能明显的感觉到推头和并线的拖沓,有着不符合这紧凑车身的重量,显然这台车并不适合激烈驾驶,而是应该优雅从容的去对待,提速还是一贯的奥迪前驱车的感受,比较轻快,涡轮介入早,换挡快,转向轻盈,制动灵敏,但是在制动后的再提速明显感觉慢半拍甚至一拍。车内的气味应该说是比较重的,特别是关窗一晚以后,气味居然和之前的A5一样,进口奥迪特有?一汽奥迪没有过这种感受,不是心理作用。敞篷打开的速度不能算快,20s左右,过程比较复杂,但好在可以在50km/h的速度下开合,敞篷闭合后可以通过推动行李箱软顶保护盖扩大行李箱容积,可以放置一个28寸行李箱和一个背包,或者两个登机箱加一些小件,完全满足出行度假需求。软质顶棚风噪比硬顶车身要大,虽然号称是声学优化的顶棚。

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